홍콩 보건보호센터는 해외에서 에볼라 바이러스의 광범위한 전염이 발생하거나 홍콩 내에서 해외 유입 확진 사례가 기록될 경우에만 아프리카 에볼라 발병에 대한 경보 수준을 추가로 격상할 것이라고 화요일 밝혔다. 이러한 발병 대응 언급은 앞서 홍콩 특별행정구 정부가 예방 조치를 강화하고 이번 발병에 대해 '경계(alert)' 대응을 발령한 가운데 나왔다. 다만 이는 홍콩 정부의 3단계 대응 체계인 '경계', '심각(serious)', '비상(emergency)' 중 가장 낮은 수준이다. RTHK 라디오 프로그램에 출연한 앨버트 오(Albert Au) 보건보호센터 전염병분과 책임자는 이번 에볼라 유행이 주로 콩고민주공화국과 우간다의 특정 지역에서 발생했으며 대륙 간 확산으로 진화하지 않았기 때문에 홍콩이 직면한 위험은 여전히 낮은 수준이라고 대중을 재차 안심시켰다. 그러나 홍콩 정부는 대응 수준을 업그레이드할 필요성을 계속 모니터링할 것이라고 오 책임자는 말했으며, 당국이 이 문제를 매우 중요하게 다루고 있다고 덧붙였다. 오 책임자는 "두 국가의 전염병 상황이 악화되어 더 많은 아프리카 국가나 심지어 다른 국가로 퍼지는 등 해외에서 발병이 확대되거나, 불행히도 홍콩 자체에서 해외 유입으로 인한 첫 번째 확진 사례가 기록된다면 위험이 증가했기 때문에 대응 등급을 '심각' 수준으로 높일 수 있다"고 말했다. 그는 이어 "최악의 시나리오로 바이러스가 이미 지역사회 내에 전파되었거나 감염 경로를 알 수 없는 현지 감염 사례가 나타날 징후가 보인다면, 경보를 가장 높은 '비상' 단계로 격상할 것"이라고 설명했다. 이번 에볼라 발병은 월요일 기준으로 최소 100명의 사망자와 400명에 가까운 감염자를 발생시킨 것으로 의심되며, 해당 바이러스는 입증된 백신이나 치료제가 없는 번디부교(Bundibugyo)라는 희귀 변종으로 알려졌다. 세계보건기구(WHO)는 이번 발병을 국제적 공중보건 비상사태로 선포했으며, 홍콩 특별행정구 정부는 해외 유입 사례를 차단하기 위해 아프리카발 항공편으로 도착하는 승객에 대한 건강 검진을 포함한 일련의 조치를 시행했다. 에볼라 발병으로 인한 평균 치사율이 일반적으로 약 50%에 달하고 질병의 잠복기가 최대 21일에 이른다는 점을 언급하며, 오 책임자는 주민들에게 절대적으로 필요한 경우가 아니면 감염 지역 방문을 자제할 것을 촉구했다. 그는 "진정 가야만 한다면 항상 개인위생에 주의하고 야생동물과의 접촉을 피하며 현지 병원 방문을 자제하는 등 보호 조치를 반드시 취해야 한다"고 말했다. 또한 "만약 21일 이내에 발열이나 구토 등의 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 응급실을 찾아 의료진의 도움을 받아야 하며, 의사에게 해당 감염 지역을 방문한 적이 있다는 사실을 반드시 알려야 한다"고 덧붙였다. 에볼라는 혈액, 분비물, 장기 또는 기타 체액과의 긴밀한 접촉을 통해 인간에게 전염된다.

✅ "집안일만 하라더니 식당 알바까지?" 홍콩 이민국, 불법 노동 외국인 가사도우미 무더기 적발 홍콩 이민국(ImmD)이 고용주 소유의 사업장에서 불법으로 상업적 업무를 수행한 외국인 가사도우미를 주요 표적으로 삼아 사흘간 도시 전역에서 불법 노동 단속 작전을 벌여 17명을 체포했다. 이민국 조사관들은 식당, 소매점, 미용실, 바비큐장, 상업용 건물을 포함하여 도시 전역의 21개 표적 위치를 급습했다. 이번 작전으로 9명의 불법 노동 의심자와 이들을 고용한 것으로 추정되는 홍콩 주민 8명이 체포됐다. 체포된 노동자는 29세에서 50세 사이의 여성 8명과 남성 1명이며, 주로 인도네시아와 필리핀 국적자였다. 이 그룹에는 현재 가사도우미 2명, 비자 기간을 초과하여 체류한 전직 가사도우미 3명, 임시 체류 허가서(인도적 사유 등으로 발급되는 신분증)를 소지한 3명, 수입 노동자 1명이 포함됐다. 체포된 26세에서 76세 사이의 현지 주민 8명은 사업주, 관리자 및 가사도우미의 계약상 고용주로 확인됐다. 급습 기간 동안 조사관들은 가사도우미가 추가 수당을 받기 위해 무단으로 상업적 업무를 수행하는 여러 사례를 적발했다. 한 사례에서는 한 가사도우미가 고용주가 소유한 식당의 바쁜 저녁 시간대에 웨이트리스 및 주방 보조로 1~2시간 동안 일하다가 적발됐다. 또 다른 가사도우미는 고용주의 가족이 운영하는 식료품점에서 가게 문을 열고 재고를 옮기는 것부터 장부 정리 및 금전등록기 조작에 이르는 업무를 처리하다가 붙잡혔다. 별개의 사건으로, 공무원들은 완차이의 한 미용실을 급습하여 동포들에게 저렴한 이발과 염색 서비스를 제공하던 파키스탄인 불법 노동자를 체포했다. 미용실 주인은 거리에서의 시선을 차단하고 법 집행 기관의 감시를 피하기 위해 상점 창문과 문에 포스터를 의도적으로 도배했다. 이민국 관리는 외국인 가사도우미가 고용주의 상업 기업을 돕는 것은 근무 시간이 얼마나 짧든, 추가 보상이 제공되든 관계없이 엄격히 불법이라고 엄중히 경고했다. 표준 고용 계약에 따라 가사도우미는 지정된 주거 주소에서 가사 노동을 수행하는 것으로만 제한된다. 다른 사업이나 고용에 참여하는 것은 체류 조건을 정면으로 위반하는 것이다. 이러한 위반 행위에 대한 법적 결과는 엄중하다. 체류 조건을 위반한 것으로 확인된 가사도우미는 최대 5만 홍콩달러(한화 약 940만 원)의 벌금과 최장 2년의 징역형에 처해질 수 있으며, 불법 체류자와 불법 이민자는 유사한 벌금과 최장 3년의 징역형에 처해진다. 고용주에 대한 처벌은 훨씬 더 무거워서, 불법 노동자를 고용한 혐의로 유죄 판결을 받은 사람은 최대 50만 홍콩달러(한화 약 9,400만 원)의 벌금과 10년의 징역형에 처해진다. 이 문제에 대처하기 위해 이민국은 소셜 미디어 플랫폼에 새로운 교육 영상을 출시하여 고용주에게 법적 의무를 상기시키는 한편, 전용 핫라인이나 온라인 채널을 통해 불법 노동 의심 활동을 신고할 것을 대중에게 촉구했다. ✅ 공사장 전체 '담배 금지'… 관리 소홀 업체 최대 40만 홍콩달러 벌금 홍콩 정부가 화재 위험을 줄이고 건설 근로자와 대중의 안전을 향상하기 위해 모든 건설 현장에서 흡연을 금지하는 3개 법률 개정안을 화요일 입법회에 제출했다. 이번 법률 개정안은 원청업체, 하청업체 및 기타 모든 개인에게 건설 현장 내 흡연을 금지하도록 하는 명확한 법적 의무를 부과하고 있다. 정부는 오는 5월 22일 개정 명령과 개정 고시를 관보에 게재할 예정이다. 해당 개정 명령에 따라 주민들이 주거 목적으로 거주하는 주택 및 개인 숙소를 제외하고, 건물 유지보수 현장을 포함한 모든 유형의 건설 현장이 금연 구역으로 지정된다. 개정 고시에 따르면 노동처의 직업안정관(Occupational Safety Officers, OSOs)이 고정형벌(흡연 위반) 조례에 따라 건설 현장 내 흡연 위반 행위와 관련된 모든 단속 업무를 집행할 수 있게 된다. 직업안정관은 위반자에게 고정 벌금 통지서를 발부할 수 있으며, 고정 벌금은 3,000홍콩달러(한화 약 564,000원)이다. 이와 함께 개정 규정은 계약업체와 하청업체가 건설 현장에서 그 누구도 흡연을 하거나, 불이 붙은 특정 흡연 제품을 소지하거나, 나체 불꽃(라이터 불 등)을 사용해 특정 흡연 제품에 불을 붙이지 못하도록 모든 합리적인 조치를 취할 것을 요구한다. 이를 위반할 경우 최대 400,000홍콩달러(한화 약 75,2000,000원)의 벌금이 부과될 수 있다. 정부는 입법회의 심의를 촉진하기 위해 노력을 아끼지 않을 것이며, 3개 법률 개정안이 조속히 통과될 수 있도록 입법회의 지지를 기대한다고 밝혔다. ✅ "홍콩행 번호판 더 푼다" 대기자만 수천 명, 광둥성 차량 진입 제한 획기적 확대 당국이 광둥성 차량의 홍콩 행 일일 쿼터를 점진적으로 확대하기로 추진 중인 가운데, 제도 시행 이후 현재까지 약 7,000개의 전자 허가증이 발급됐다. 메이블 찬(Mable Chan) 운수물류국 국장은 최근 인터뷰에서 '광둥성 차량 남행 여행(Southbound Travel for Guangdong Vehicles)' 제도가 웨강아오 대만구(Greater Bay Area)의 심층적인 통합을 추진하는 중요한 돌파구라고 설명하며 이같이 밝혔다. 찬 국장은 4월 말 기준으로 광둥성 차주들에게 약 7,000개의 허가증이 발급되었으며, 5,000회 이상의 차량 운행 예약이 완료되었다고 보고했다. 특히 강주아오 대교(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, 港珠澳大橋)를 통과한 양방향 차량 통행량은 4월 한 달간에만 약 52만 회에 달했으며, 하루 평균 1만 7,200회를 기록했다. 찬 국장은 이 통행량 중 '북행 여행(Northbound Travel)' 제도를 이용한 차량이 대형 대교 통행량의 약 40%를 차지했다고 언급했다. 그녀는 남행 여행 제도의 예약 건수가 할당된 쿼터보다 2~3배를 초과함에 따라, 허가증 발급을 위해 컴퓨터 추첨 시스템을 도입해야 했다고 덧붙였다. 세관 자료에 따르면, 광둥성 차량을 이용한 여행객의 약 90%가 홍콩에서 1~2일간 체류하며 도시의 호텔, 소매점, 전시회 및 문화 행사에 유동 인구를 가져오고 있다고 찬 국장은 말했다. 그녀는 이 제도가 광둥성의 다른 도시로 점차 확대될 것이며, 당국이 현재 100개인 일일 쿼터를 단계적으로 늘릴 것이라고 밝혔다. 북행 차량을 위한 검문소 추가 개방 및 린탕 항구(Liantang Port, 蓮塘口岸)의 운영 시간 연장 여부에 대해 찬 국장은, 모든 확대 조치는 시행 경험과 국경 수용 능력을 바탕으로 평가될 것이라고 답변했다. 찬 국장은 "체크포인트 확대를 포함한 모든 구체적인 조치는 단계별로 검토될 것"이라고 말하며 안전과 통제가 여전히 최우선 과제임을 강조했다. 제15차 5개년 계획에 포함된 홍콩-선전 서부 철도 연결선(Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link)과 관련하여, 찬 국장은 홍콩-선전 국경 간 철도 인프라 협력을 위한 태스크포스가 점검 및 설계 작업에 전속력을 내고 있다고 밝혔다. 찬 국장은 다가오는 국가 계획하에 기회를 포착하고, 웨강아오 대만구 전역의 국경 간 연결성을 심화하기 위해 '교통 주도형' 접근 방식을 유지하겠다는 정부의 약속을 재확인했다. ✅ 센트럴~디즈니랜드 30분 만에 주파… '더피 테마' 고속 페리 신규 취항 홍콩 센트럴 부두와 디즈니랜드 부두를 직접 연결하는 새로운 고속 페리 노선이 취항했다. 이로써 디즈니랜드를 방문하는 관광객들은 빅토리아 하버의 아름다운 풍경을 감상하며 약 30분 만에 테마파크에 도착할 수 있게 됐다. 여객선사 썬 페리(Sun Ferry)는 홍콩 최초의 테마형 고속 페리 노선인 이번 서비스가 내달 말까지 한시적으로 운영된다고 밝혔다. 운항 횟수는 매일 오전과 저녁 각각 왕복 1회씩이다. 센트럴 6번 부두(Central Pier No. 6)에서 출발하는 페리는 오전 10시와 저녁 7시 45분에 출항하며, 디즈니랜드 부두에서 출발하는 페리는 오전 11시 30분과 밤 9시 30분에 각각 출발한다. 편도 티켓 가격은 평일 홍콩달러 100달러, 주말 및 공휴일은 홍콩달러 120달러로 책정됐다. 홍콩 디즈니랜드의 연간 회원권인 '매직 액세스(Magic Access)' 회원과 디즈니랜드 직원은 15% 할인 혜택을 받을 수 있다. 이번에 도입된 페리는 선박 전체가 인기 캐릭터인 '더피와 친구들(Duffy and Friends)' 테마로 꾸며진 것이 특징이다. 선박 곳곳에 미키 마우스를 비롯해 더피와 친구들 캐릭터의 대형 봉제 인형들이 배치되어 승객들에게 한층 더 활기차고 즐거운 분위기를 선사한다. 또한, 페리가 이동하는 동안 빅토리아 하버 연안의 다양한 랜드마크를 통과하게 되어, 승객들은 이동 중 홍콩의 아름다운 낮과 밤의 전경을 동시에 만끽할 수 있다. 썬 페리는 이번 신규 취항을 기념해 홍콩달러 279달러부터 홍콩달러 1,080달러에 이르는 다양한 패키지 상품도 출시했다. 일부 번들 패키지 상품에는 홍콩 디즈니랜드 1일 표준 입장권이 함께 포함되어 있어 관광객들에게 높은 가성비를 제공할 것으로 기대된다. ✅ 에볼라 비상사태 확산 차단…홍콩 정부, 대응 등급 격상 검토 홍콩 보건보호센터는 해외에서 에볼라 바이러스의 광범위한 전염이 발생하거나 홍콩 내에서 해외 유입 확진 사례가 기록될 경우에만 아프리카 에볼라 발병에 대한 경보 수준을 추가로 격상할 것이라고 화요일 밝혔다. 이러한 발병 대응 언급은 앞서 홍콩 특별행정구 정부가 예방 조치를 강화하고 이번 발병에 대해 '경계(alert)' 대응을 발령한 가운데 나왔다. 다만 이는 홍콩 정부의 3단계 대응 체계인 '경계', '심각(serious)', '비상(emergency)' 중 가장 낮은 수준이다. RTHK 라디오 프로그램에 출연한 앨버트 오(Albert Au) 보건보호센터 전염병분과 책임자는 이번 에볼라 유행이 주로 콩고민주공화국과 우간다의 특정 지역에서 발생했으며 대륙 간 확산으로 진화하지 않았기 때문에 홍콩이 직면한 위험은 여전히 낮은 수준이라고 대중을 재차 안심시켰다. 그러나 홍콩 정부는 대응 수준을 업그레이드할 필요성을 계속 모니터링할 것이라고 오 책임자는 말했으며, 당국이 이 문제를 매우 중요하게 다루고 있다고 덧붙였다. 오 책임자는 "두 국가의 전염병 상황이 악화되어 더 많은 아프리카 국가나 심지어 다른 국가로 퍼지는 등 해외에서 발병이 확대되거나, 불행히도 홍콩 자체에서 해외 유입으로 인한 첫 번째 확진 사례가 기록된다면 위험이 증가했기 때문에 대응 등급을 '심각' 수준으로 높일 수 있다"고 말했다. 그는 이어 "최악의 시나리오로 바이러스가 이미 지역사회 내에 전파되었거나 감염 경로를 알 수 없는 현지 감염 사례가 나타날 징후가 보인다면, 경보를 가장 높은 '비상' 단계로 격상할 것"이라고 설명했다. 이번 에볼라 발병은 월요일 기준으로 최소 100명의 사망자와 400명에 가까운 감염자를 발생시킨 것으로 의심되며, 해당 바이러스는 입증된 백신이나 치료제가 없는 번디부교(Bundibugyo)라는 희귀 변종으로 알려졌다. 세계보건기구(WHO)는 이번 발병을 국제적 공중보건 비상사태로 선포했으며, 홍콩 특별행정구 정부는 해외 유입 사례를 차단하기 위해 아프리카발 항공편으로 도착하는 승객에 대한 건강 검진을 포함한 일련의 조치를 시행했다. 에볼라 발병으로 인한 평균 치사율이 일반적으로 약 50%에 달하고 질병의 잠복기가 최대 21일에 이른다는 점을 언급하며, 오 책임자는 주민들에게 절대적으로 필요한 경우가 아니면 감염 지역 방문을 자제할 것을 촉구했다. 그는 "진정 가야만 한다면 항상 개인위생에 주의하고 야생동물과의 접촉을 피하며 현지 병원 방문을 자제하는 등 보호 조치를 반드시 취해야 한다"고 말했다. 또한 "만약 21일 이내에 발열이나 구토 등의 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 응급실을 찾아 의료진의 도움을 받아야 하며, 의사에게 해당 감염 지역을 방문한 적이 있다는 사실을 반드시 알려야 한다"고 덧붙였다. 에볼라는 혈액, 분비물, 장기 또는 기타 체액과의 긴밀한 접촉을 통해 인간에게 전염된다. ✅ 홍콩, 차량 호출 서비스 규제 도입 방안 모색…허가제 논쟁 심화 홍콩 정부가 전통 택시 업계와 디지털 플랫폼 간의 10년이 넘는 갈등 끝에 차량 호출 서비스에 대한 포괄적인 규제 프레임워크 구축에 본격적으로 나섰다고 성도일보가 보도했다. 이번 조치는 규제된 면허 제도와 역동적인 시장 평가 시스템을 통해 승객, 운전자, 기존 택시 업계의 이익을 조율하면서 2026년 말까지 차량 호출 부문을 합법화하는 것을 목표로 한다. 개혁 추진은 그동안 사설 차량 대여 서비스를 둘러싼 수년간의 법적 모호성으로 인해 앱 기반 운전자와 택시 업계 간의 긴장이 지속된 데 따른 것이다. 다양화된 교통 수단에 대한 대중의 요구 증가에 부응하기 위해 입법회는 2025년 10월 개정 법안을 통과시켰다. 이 법안은 공식적인 규제 시스템의 기틀을 마련했으며, 당국은 현재 플랫폼들이 올해 4분기부터 합법적으로 운영되는 데 필요한 구체적인 기술적 세부 사항과 허가 조건을 조율하고 있다. 정부 전략의 핵심은 안전과 서비스 품질을 최우선으로 하는 '사람 중심' 접근 방식이다. 당국은 차량 수를 제한 없이 허용하기보다 전체 수량을 통제하는 시스템을 시행할 계획이다. 이는 시장 수요와 운영 데이터를 정기적으로 평가하여 특정 시점에 발급할 면허 수를 결정하는 방식이다. 2024년과 2025년 사이에 실시된 최근 조사에 따르면, 차량 호출 서비스는 현재 홍콩 내 점대점(point-to-point) 교통 시장의 약 22%를 차지하고 있으며, 하루 평균 약 114,000건의 통행을 처리하고 있는 것으로 나타났다. 정확히 몇 개의 면허를 발급할 것인가에 대한 문제는 이해관계자들 사이에서 치열한 논쟁을 불러일으켰다. 주류 의견은 10,000개에서 15,000개 사이의 허가권을 제안하고 있으며, 여러 교통 전문가들도 많은 차량 호출 운전자들이 파트타임으로만 일한다는 점을 고려할 때 이 정도 수치가 일일 수요를 충족하기 위한 책임감 있는 시작점이라고 지지하고 있다. 그러나 일부 택시 업계 대표들은 면허 차량 수가 너무 많아지면 공급 과잉으로 이어지고 기존 택시 면허 가치가 하락할 것을 우려해 단 2,000~3,000대로 상한선을 훨씬 낮춰야 한다고 주장했다. 택시 업계의 이러한 입장을 비판하는 이들은 일부 업계 지도자들이 스스로 상당한 수의 택시 면허를 보유하고 있으며, 대중을 위한 서비스 개선보다는 자신들의 투자 자산을 지키는 데 더 관심이 있을 수 있다고 지적한다. 비판론자들은 전통 택시 업계가 과다 요금 청구 및 승차 거부 등의 문제로 오랫동안 고심해 왔으며, 전반적인 개선을 이끌어내기 위해서는 건전한 경쟁이 필요하다고 주장한다. 반대로 주요 차량 호출 플랫폼들은 최대 30,000개의 면허를 요구하며, 이보다 적을 경우 출퇴근 시간대에 통근자들의 대기 시간이 길어지고 요금이 급등할 것이라고 경고했다. 글로벌 기준으로 볼 때, 택시 1대당 차량 호출 차량 1대 꼴로 제안된 홍콩의 비율은 다른 주요 허브 도시에 비해 여전히 보수적인 편이다. 뉴욕이나 런던 같은 도시에서는 차량 호출 차량의 수가 전통 택시 수를 훨씬 더 큰 차이로 앞지르고 있다. 정부는 질서 있는 프레임워크를 구축함으로써 도시의 교통 환경을 현대화하고, 시민들이 차량을 더 쉽게 호출할 수 있도록 하며, 새로운 운전자들이 업계에 진입할 수 있는 더 많은 기회를 창출하기를 기대하고 있다. 궁극적인 목표는 승객, 디지털 플랫폼, 전통 택시 업계 모두에게 이익이 되는 '트리플 윈' 시나리오를 조성하는 것이다. ✅ 홍콩 개인정보보호위 “AI 도입 기업 40% 이상, AI 통해 개인정보 수집·이용 홍콩의 개인정보 보호 감독 기구인 개인정보보호위원회(PCPD)는 AI 시스템을 도입한 기업 및 기관 중 40% 이상이 AI를 통해 개인정보를 수집하거나 이용하고 있다고 밝히며, 신종 프라이버시 위험에 대응해 보안 조치를 한층 더 강화해야 한다고 촉구했다. 개인정보보호위원회(PCPD)는 화요일(19일) 다양한 산업군을 대상으로 실시한 '2026년도 AI의 안전하고 책임 있는 사용에 대한 컴플라이언스(법규 준수) 점검' 결과를 발표했다. 이번 점검은 총 60개 조직을 대상으로 진행되었으며, 이들이 AI 시스템을 통해 개인정보를 수집, 사용, 처리하는 과정에서 '개인자료(사재)조례(Personal Data (Privacy) Ordinance)'를 철저히 준수했는지 평가했다. 위원회 측은 이번 조사에서 조례 위반 사례는 발견되지 않았다고 전했다. 조사 대상 조직 중 95%에 달하는 57개 조직이 일상 업무에 AI를 활용하고 있는 것으로 나타났다. 이는 2025년에 실시된 유사 점검 결과와 비교해 15%포인트 상승한 수치다. 이 중 45개 조직은 이미 1년 이상 AI를 현업에 도입해 온 것으로 파악됐다. AI를 사용하는 57개 조직 가운데 24개 조직(약 42%)은 AI 시스템을 통해 실제로 개인정보를 수집하거나 사용하고 있었다. 이들 24개 조직은 모두 개인정보를 수집하기 전 또는 수집하는 시점에 '개인정보 수집 성명서(Personal Information Collection Statement)'를 고객이나 직원에게 제공했으며, 데이터 암호화 및 접근 제어 등 기본적인 보안 조치를 채택하고 있는 것으로 확인됐다. 또한, 개인정보를 다루는 24개 조직 중 약 96%는 시스템의 신뢰성과 견고성, 공정성을 확보하기 위해 도입 전 사전 테스트를 거쳤다. 이 가운데 19개 조직은 의사결정 과정에서 인간이 지속적으로 감시하고 통제권을 유지할 수 있도록 하는 '인간 개입(human-in-the-loop)' 방식을 채택하고 있었다. 직원 교육적인 측면에서는 24개 조직 중 약 83%가 직원들에게 AI 관련 교육을 제공하고 있었으나, AI와 직결된 프라이버시 리스크 내용을 교육 과정에 명시적으로 포함한 곳은 18개 조직에 그쳤다. 아울러 24개 조직 중 22개 조직이 데이터 유출에 대응하는 비상 계획을 수립해 두고 있었으나, 직원이 업무 중 '생성형 AI(Generative AI)'를 사용할 때 지켜야 할 내부 정책이나 가이드라인을 구체적으로 마련한 곳은 17개 조직에 불과해 개선이 필요한 것으로 나타났다. 종려령(Ada Chung Lai-ling) 개인정보보호위원회 위원장은 "기업과 기관들이 AI가 가져다주는 편리함을 누리는 동시에, 발생 가능한 프라이버시 위험에도 반드시 적극적으로 대처해야 한다"고 강조했다. 종 위원장(鍾위원장)은 이어 "각 조직은 종합적인 AI 전략을 수립하고 위험 및 프라이버시 영향 평가를 선제적으로 실시해야 한다"며 "적절한 수준의 인간 감독(Human Oversight) 체계를 채택하고, AI 시스템이 개인정보 프라이버시에 미치는 영향을 정기적으로 검토하고 평가해야 한다"고 당부했다. 한편, 위원회는 최근 부상하고 있는 '에이전틱 AI(Agentic AI·자율형 AI)'를 활용해 개인정보를 수집·처리하는 조직에 대해서도 경고의 메시지를 보냈다. 종 위원장(鍾위원장)은 "에이전틱 AI를 다룰 때는 취급하는 데이터의 성격과 민감성을 면밀히 따져보아야 하며, 해당 시스템이 지정된 작업을 수행하는 데 필요한 '최소한의 접근 권한'만 부여해야 안전하다"고 덧붙였다. ✅ 2029년 개통 앞둔 퉁청 웨스트역, '역발상' 탑다운 공법으로 소음 줄이고 속도 높인다 홍콩 지하철공사 MTR은 미래의 퉁청 웨스트역(Tung Chung West Station) 주요 구조물 공사가 2027년 상반기에 완료될 것으로 예상되며, 터널 굴착 작업은 다가오는 분기에 마무리될 예정이라고 성도일보가 보도했다. 리카렁(Lee Ka-leung) 란타우 프로젝트 총괄 책임자는 이것이 2029년에 프로젝트를 완료하려는 일정에 부합한다고 말했다. 리 책임자는 지하역이 주거 지역과 매우 가깝기 때문에, MTR이 소음을 최소화하고 공사 속도를 높이기 위해 기존과 다른 독특한 역탑식(Top-down, 탑다운) 건설 공법을 채택했다고 말했다. 그는 "소요 시간에 있어 기존의 아래에서 위로 올리는(Bottom-up, 바텀업) 건설 공법과 비교했을 때의 장점은, 우리가 중간층의 대합실을 완료한 후 상층 대합실의 내부 구조물 공사와 하층의 굴착 작업을 동시에 진행할 수 있다는 점"라고 말했다. 비용에 대해서는 탑다운 공법이 환기, 관리 및 물류에 대한 요구 사항이 더 높기 때문에 전통적인 방식보다 약간 더 높았다고 리 책임자는 말했다. 그러나 그는 추가로 필요한 비용은 이미 예산에 계산되어 있었다고 강조했다. MTR은 또한 퉁청역과 둥충 웨스트역을 연결하는 두 개의 터널을 건설하면서, 1,000톤급 터널 굴착기(TBM)가 제자리에서 유턴을 하도록 하는 방식을 사상 처음으로 도입했다. 리 책임자는 이것이 장비를 운반함으로써 발생하는 도로 교통에 대한 영향을 최소화하고, 일반적인 천공 및 발파(Drill and blast) 공법을 채택할 때 발생하는 큰 소음과 강한 흔들림을 피할 수 있게 해준다고 말했다. ✅ 홍콩 반려견 동반 식당 신청 첫날에만 700곳 몰려 홍콩 식품환경위생서(FEHD)는 개정된 규정에 따른 신청 첫날인 월요일, 반려견의 출입을 허용하고자 하는 레스토랑으로부터 약 700건의 신청서를 접수했다. 식품환경위생서는 해당 수치가 오후 6시 기준으로 집계된 것이며, 신청은 오는 June 8일까지 식품환경위생서 전용 웹사이트를 통해 제출할 수 있다고 밝혔다. 이 제도의 초기 단계는 1,000개 슬롯으로 제한된다. 식품환경위생서는 신청 건수가 이 쿼터를 초과할 경우, 성공적인 후보자를 결정하기 위해 추첨이 진행될 것이라고 덧붙였다. 첫 번째 면허 배치는 6월 중순에 발급될 것으로 예상되며, 허가를 받은 음식점들은 7월부터 반려견을 동반한 고객을 맞이할 수 있을 것으로 전망된다. 이번 신청 기간은 5월 초에 발효된 푸드 비즈니스 개정 규정 2026에 따른 것이다. 해당 규정은 특정 법적 요구 사항을 준수하는 것을 조건으로, 반려견이 음식점에 진입하고 머무를 수 있도록 허용한다.

홍콩 정부가 현지 농수산물의 경쟁력을 높이고 소비자 신뢰를 구축하기 위해 새로운 브랜드 인증 제도를 전격 도입한다. 체친완 환경생태국 장관은 16일 한 라디오 프로그램에 출연해 홍콩 인증을 받은 농수산물을 위한 '새로운 브랜드' 인증 제도가 오는 7월부터 시행될 예정이라고 밝혔다. 이 제도는 소비자와 생산자 모두에게 이익이 될 것이라고 RTHK 방송이 보도했다. 체 장관은 현재 소비자들이 생산자의 제품 관련 주장을 직접 검증하기 어렵다는 점을 지적했다. 그러나 새로운 제도가 도입되면 소비자들은 각 상품에 부착된 QR 코드를 스캔해 해당 제품의 출처와 생산 시기를 손쉽게 확인할 수 있게 된다. 체 장관은 "어느 농장에서 생산되었는지 확인할 수 있는 이력 추적 시스템이 함께 제공되므로 브랜드 메커니즘이 신뢰도를 크게 높일 수 있다"고 강조했다. 정부는 이 브랜드 시스템을 통해 홍콩 현지의 농수산물 판매를 늘리는 것은 물론, 중국과 해외 시장이라는 새로운 판로를 개척하겠다는 구상이다. 체 장관은 "먼저 농수산물부터 시작해 향후 현지 돼지와 닭까지 범위를 점진적으로 확대할 계획"이라고 설명했다. 아울러 홍콩이 식품 가공 산업에도 진출할 수 있다고 언급하며, 예시로 팔리지 않은 생선을 훈제 생선이나 냉동 제품으로 가공해 다른 지역에 판매하는 방안을 제시했다. 어농자연관리부(Agriculture, Fisheries and Conservation Department, AFCD, 漁農自然護理署)의 기존 인증을 받은 농가들이 새로운 인증 시스템에 등록되고 처리되는 데는 약 한 달이 소요될 것으로 보인다고 덧붙였다.

미·중 양국이 전략적 안정을 위한 건설적 관계 구축에 합의함에 따라 홍콩이 무역과 금융 등 다양한 분야에서 큰 혜택을 입을 것이라고 레지나 입(Regina Ip, 葉劉淑儀) 행정회의 수석의원이 밝혔다며 RTHK 방송이 보도했다. 이번 합의는 지난 주 시진핑 중국 국가주석과 도널드 트럼프 미국 대통령 간의 정상회담 이후 도출되었으며, 중국 외교부는 두 정상이 "일련의 새로운 공동 인식에 도달했다"고 발표했다. 16일 한 라디오 프로그램에 출연한 후 발언한 입 수석의원은 두 강대국 사이에 더 안정적인 관계가 발전할 것이라며, 트럼프 대통령이 올해 시 주석과 세 차례 더 회담을 가질 것이라고 밝혔다고 전했다. 입 수석의원은 "중국의 일부인 홍콩이 적어도 앞으로 몇 달 동안은 높은 수준의 안정을 누릴 것이기 때문에, 이러한 전략적 안정은 홍콩에 큰 이익이 될 것"이라며 "트럼프 대통령의 관세 폭탄에도 불구하고 중국의 무역 반등 덕분에 1분기 홍콩의 무역이 번창하는 것을 보았다"고 말했다. 예를 들어, 안정적인 미·중 관계는 홍콩특별행정구(SAR)의 무역 및 금융 부문에 이익이 될 것이라고 입 수석의원은 설명했다. 그는 또한 홍콩이 금융 및 교육 부문에서 미국과 맺고 있는 광범위한 교류를 활용하여, 중국이 공중 보건, 교육, 문화 및 인적 교류 분야에서 미·중 관계를 발전시키는 데 기여할 수 있다고 덧붙였다. 이어 입 수석의원은 현재 진행 중인 정상급 외교를 통해 혼란스럽고 예측 불가능한 사태가 발생하지 않기를 바란다는 기대도 함께 표명했다.

✅ 터널 통행료 50% 파격 감면, 운전기사들 대환영 정부 운영 터널의 통행료 50% 감면 조치가 시행되면서 운전기사들의 운영비 절감에 큰 도움이 될 것오 예상된다. 일요일부터 시행된 이 일시적인 감면 조치는 정부 통행료 징수 터널과 칭샤 관제구역(Tsing Sha Control Area, 青沙管制區)을 이용하는 버스, 화물차, 미니버스, 택시를 포함한 모든 상업용 차량에 적용된다. 이 감면 조치는 두 달간 지속되며, 7월 16일 자정에 종료된다. 한 택시 기사는 이번 감면이 자신과 같은 운전기사들에게 직접적인 혜택을 준다고 말했다. 그는 "통행료가 절반으로 줄었다. 가끔 바다를 건너가는데 도움이 된다"고 했다. 또 다른 기사는 이번 감면을 작지만 다행스러운 위안으로 표현했다. 그는 "택시의 경우 이 두 달 동안 훨씬 더 나아질 것이다. 약 50홍콩달러(약 9,400원)를 아낄 수 있기 때문에 택시 기사들이 더 기꺼이 바다를 건너고 왕복 운행을 하려고 노력할 것이다. 약간의 숨통이 트인다"고 했다. 세 번째 택시 기사 역시 없는 것보단 낫다는 데 동의하면서도 신중한 태도를 보였다. 그는 "없는 것보다는 낫다. 일단 지켜보고 두 달 후에 어떻게 될지 보자. 당장 석 달이나 반년 동안 이 감면 조치를 해줄 것이라고 기대할 수는 없다"며 "물론 혜택이 더 직접적이기 때문에 연료 보조금이 더 좋을 것"이라고 덧붙였다. 일요일 새벽, 위니 체 교통처 처장은 HKeToll 관제센터를 방문하여 통행료 서비스 제공업체로부터 시스템 조정 및 통행료 정보 표시 업데이트에 대한 보고를 받았다. 체 처장은 교통처와 기전공정서 직업들로 구성된 다학제 팀이 필요한 모든 테스트를 완료하고 감면 조치를 신중하고 효율적이며 원활하게 이행한 것을 높이 평가했다. 교통처는 또한 택시 승객들의 경우 통행료 감면 기간에도 법정 통행료 전액을 계속 지불해야 한다고 상기시켰다. 이에 앞서 정부는 중동 지역의 긴장 고조로 인한 지속적인 고유가를 이유로 운송 및 상업 부문의 비용 압박을 완화하기 위한 몇 가지 일시적인 조치를 발표한 바 있다. 이미 시행 중인 50% 터널 통행료 감면과 리터당 3홍콩달러(약 564원)의 디젤 보조금 외에도, 택시, 공공 미니버스, 스쿨버스를 대상으로 리터당 50센트의 액화석유가스(LPG) 보조금이 이달 중 출시될 예정이다. ✅ 에볼라 비상… 홍콩 정부, 공항 검색망 전격 가동 콩고민주공화국과 우간다의 에볼라 발병에 따라 홍콩 정부가 일요일 3단계 대응 체계 중 가장 낮은 '경계(Alert)' 수준을 발동했다. 이번 조치는 세계보건기구(WHO)가 콩고민주공화국에서 80명의 사망자를 내고 백신도 없는 이번 에볼라 발병에 대해 국제 공중보건 비상사태를 선포한 데 따른 것이다. 아프리카 현지에서는 250건 이상의 확진 및 의심 사례가 보고되었다. 우간다에서도 소수의 사례가 보고됐다. 이번 발병은 에볼라 바이러스 속의 한 변종인 번디부교(Bundibugyo) 바이러스 질환에 의해 발생했다. 홍콩 내 확진 사례는 없으며, 당국은 지역 주민들에게 미치는 즉각적인 건강 영향은 낮다고 밝혔다. 세계보건기구(WHO)와 전문가들의 분석에 따르면, 이번 아프리카에서 발병한 에볼라 바이러스의 변종인 번디부교 바이러스의 치명률(치사율)은 약 30% ~ 50% 사이로 추정된다. 그럼에도 불구하고 위생방호센터(CHP)는 해외 유입 사례를 막기 위해 일련의 조치를 시행하고 있다고 전했다. 위생방호센터는 공항에서 아프리카발 항공편으로 도착하는 승객에 대한 건강 선별 검사를 강화할 예정이며, 여기에는 탑승구에서의 체온 측정과 증상을 보이는 승객에 대한 건강 검사가 포함된다. 의심 환자는 검체 검사 결과에서 음성이 나올 때까지 격리 및 치료를 위해 즉시 공공 병원으로 이송된다. 위생방호센터는 또한 다른 조치들과 더불어 모든 국경 관제소(boundary control points)에서 에볼라에 대한 대중의 인식과 보건 교육 노력을 강화할 방침이다. 정부 관계자들은 해외의 최신 동향과 세계보건기구의 최신 권고 사항을 계속해서 면밀히 모니터링할 것이라고 했다. ✅ "홍콩에 다시 나타난 '쥐 E형 간염'... 만성 간 질환자 각별한 주의 필요" 홍콩 보건 당국은 42세 남성이 감염된 보기 드문 인체 쥐 E형 간염 사례를 조사 중이며, 이는 올해 홍콩에서 발견된 첫 번째 진단 사례로 주민들에게 엄격한 위생 기준을 유지하라는 새로운 경고를 촉발했다. 만성 간 질환을 앓고 있는 이 환자는 이달 초 한 사립 병원에서 정기 진료를 받던 중 간 기능 이상이 발견됐다. 그는 이후 퀸 마리 병원(Queen Mary Hospital)에 입원했으며, 실험실 검사 결과 쥐 매개 바이러스에 감염된 것으로 확인됐다. 이 남성은 이후 안정된 상태로 퇴원했으나, 그의 가구 접촉자 3명은 현재 질병 증상을 보이지 않음에도 불구하고 보건 당국의 모니터링을 받고 있다. 위생방호센터에 따르면, 이번 감염은 환자가 거주하고 근무하는 홍함(Hung Hom, 紅磡) 구역 내에서 지역적으로 발생했을 가능성이 높다. 이 남성은 최근 설치류를 보거나 직접 접촉한 적이 없다고 보고했으나, 조사관들은 그가 해충에 의해 오염된 표면이나 음식에 간접적으로 접촉했을 수 있다고 보고 있다. 보건 및 환경 부서가 이 남성의 집과 직장을 공동 조사한 결과, 두 장소의 쓰레기 수거실에서 설치류 활동의 경미한 징후가 발견됐다. 이러한 조사 결과에 따라 식품환경위생처는 관련 자산 관리 회사들에 공식 통지서를 발행하여 즉각적인 위생 개선과 더욱 엄격한 해충 통제 조치를 요구했다. 홍콩은 보통 연간 불과 몇 건의 쥐 E 감염만을 기록하며 지난 5년 동안 연평균 0~2건의 사례만 발생했기 때문에 이번 사례는 특히 주목된다. 의학 전문가들은 기존에 간 질환이 있는 개인이 이 특정 바이러스에 가장 취약한 부류에 속하며, 감염될 경우 심각한 증상이나 간 기능 이상을 경험할 가능성이 더 높다고 지적했다. 오염된 음식이나 물을 통해 자주 전파되는 이 질병의 확산을 방지하기 위해, 당국은 대중에게 식사 전에 손을 철저히 씻고 모든 음식을 뚜껑이 있는 용기에 보관할 것을 촉구하고 있다. 보건 당국자들은 또한 일반적인 가정용 세제로는 바이러스를 죽이기에 충분하지 않을 수 있다고 강조하며, 생활 공간의 효과적인 소독을 위해 희석된 표백제를 사용할 것을 제안했다. ✅ 홍콩 인증 농수산물, 7월부터 QR코드로 이력 추적한다 홍콩 정부가 현지 농수산물의 경쟁력을 높이고 소비자 신뢰를 구축하기 위해 새로운 브랜드 인증 제도를 전격 도입한다. 체친완 환경생태국 장관은 16일 한 라디오 프로그램에 출연해 홍콩 인증을 받은 농수산물을 위한 '새로운 브랜드' 인증 제도가 오는 7월부터 시행될 예정이라고 밝혔다. 이 제도는 소비자와 생산자 모두에게 이익이 될 것이라고 RTHK 방송이 보도했다. 체 장관은 현재 소비자들이 생산자의 제품 관련 주장을 직접 검증하기 어렵다는 점을 지적했다. 그러나 새로운 제도가 도입되면 소비자들은 각 상품에 부착된 QR 코드를 스캔해 해당 제품의 출처와 생산 시기를 손쉽게 확인할 수 있게 된다. 체 장관은 "어느 농장에서 생산되었는지 확인할 수 있는 이력 추적 시스템이 함께 제공되므로 브랜드 메커니즘이 신뢰도를 크게 높일 수 있다"고 강조했다. 정부는 이 브랜드 시스템을 통해 홍콩 현지의 농수산물 판매를 늘리는 것은 물론, 중국과 해외 시장이라는 새로운 판로를 개척하겠다는 구상이다. 체 장관은 "먼저 농수산물부터 시작해 향후 현지 돼지와 닭까지 범위를 점진적으로 확대할 계획"이라고 설명했다. 아울러 홍콩이 식품 가공 산업에도 진출할 수 있다고 언급하며, 예시로 팔리지 않은 생선을 훈제 생선이나 냉동 제품으로 가공해 다른 지역에 판매하는 방안을 제시했다. 어농자연관리부(Agriculture, Fisheries and Conservation Department, AFCD, 漁農自然護理署)의 기존 인증을 받은 농가들이 새로운 인증 시스템에 등록되고 처리되는 데는 약 한 달이 소요될 것으로 보인다고 덧붙였다. ✅ 레지나 입, "트럼프·시진핑 극적 합의, 홍콩 경제에 호재" 미·중 양국이 전략적 안정을 위한 건설적 관계 구축에 합의함에 따라 홍콩이 무역과 금융 등 다양한 분야에서 큰 혜택을 입을 것이라고 레지나 입(Regina Ip, 葉劉淑儀) 행정회의 수석의원이 밝혔다며 RTHK 방송이 보도했다. 이번 합의는 지난 주 시진핑 중국 국가주석과 도널드 트럼프 미국 대통령 간의 정상회담 이후 도출되었으며, 중국 외교부는 두 정상이 "일련의 새로운 공동 인식에 도달했다"고 발표했다. 16일 한 라디오 프로그램에 출연한 후 발언한 입 수석의원은 두 강대국 사이에 더 안정적인 관계가 발전할 것이라며, 트럼프 대통령이 올해 시 주석과 세 차례 더 회담을 가질 것이라고 밝혔다고 전했다. 입 수석의원은 "중국의 일부인 홍콩이 적어도 앞으로 몇 달 동안은 높은 수준의 안정을 누릴 것이기 때문에, 이러한 전략적 안정은 홍콩에 큰 이익이 될 것"이라며 "트럼프 대통령의 관세 폭탄에도 불구하고 중국의 무역 반등 덕분에 1분기 홍콩의 무역이 번창하는 것을 보았다"고 말했다. 예를 들어, 안정적인 미·중 관계는 홍콩특별행정구(SAR)의 무역 및 금융 부문에 이익이 될 것이라고 입 수석의원은 설명했다. 그는 또한 홍콩이 금융 및 교육 부문에서 미국과 맺고 있는 광범위한 교류를 활용하여, 중국이 공중 보건, 교육, 문화 및 인적 교류 분야에서 미·중 관계를 발전시키는 데 기여할 수 있다고 덧붙였다. 이어 입 수석의원은 현재 진행 중인 정상급 외교를 통해 혼란스럽고 예측 불가능한 사태가 발생하지 않기를 바란다는 기대도 함께 표명했다. ✅ IMF, 홍콩 경제 긍정 평가...회복세 속 '슈퍼 커넥터' 위상 재입증 홍콩 정부가 지속적인 경제 회복에 대한 국제통화기금(IMF)의 긍정적인 평가와 경제 성장 및 다각화를 추진하기 위한 정부의 재정 정책에 대한 지지를 환영했다고 폴 찬 재무장관이 밝혔다. 찬 재무장관은 15일 성명을 통해 인공지능(AI) 관련 전자 제품에 대한 글로벌 수요 강세, 방문객 수의 지속적인 증가, 견고한 국경 간 금융 활동에 힘입어 홍콩의 경제 성장 전망이 긍정적이라고 말했다. 홍콩 정부는 IMF 대표단이 국제 금융 중심지이자 '슈퍼 커넥터'로서의 홍콩 특별행정구(SAR)의 역할을 재확인했으며, 강력한 완충력과 견고한 규제 감독 덕분에 금융 부문의 리스크를 관리할 수 있는 수준이라고 평가했다고 전했다. 대표단은 강력한 완충력과 견고한 규제 감독을 바탕으로 금융 부문의 리스크가 관리 가능한 수준임을 인정했다. 또한 홍콩 내 은행들이 우수한 자본력과 유동성, 수익성을 유지하고 있으며, 달러 페그제가 거시 경제와 금융 안정을 위한 적절하고 신뢰할 수 있는 버팀목 역할을 지속하고 있다고 설명했다. 이번 대표단은 지난 3월 16일부터 27일까지 홍콩을 방문하여 정부 관료, 금융 규제 당국 및 민간 부문 대표들과 논의를 진행했다. ✅ "세계 정세 반등 기회 잡자" 폴 찬 재무장관, 홍콩의 외연 확장 주문 최근 열린 미·중 정상회담과 최근 임박한 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 중국 방문에 이어, 폴 찬 모포 홍콩 재무장관은 세계 정세의 긍정적인 신호를 활용해 대외 관계를 강화해야 한다고 전했다. 찬 장관은 이러한 최근의 외교적 발전이 격동하는 지정학적 환경에 안정성을 불어넣을 것이라고 덧붙였다. 아울러 이러한 대화들이 홍콩이 대외적 연결을 강화할 수 있는 유리한 환경을 조성한다고 언급했다. 찬 장관은 자신의 주간 블로그를 통해 국제통화기금(IMF)의 최근 보고서가 홍콩의 국제 금융 허브 지위와 '슈퍼 커넥터'로서의 역할을 확인했다고 강조했다.'' 해당 보고서는 북부 메트로폴리스(Northern Metropolis) 개발을 포함한 다양한 정책 프로그램이 홍콩의 혁신기술(I&T) 및 고부가가치 서비스 발전을 도와 경제 성장과 구조적 전환을 뒷받침할 것이라고 인정했다. 또한 찬 장관은 신용평가사인 무디스(Moody's)와 피치 레이팅스(Fitch Ratings)가 최근 홍콩의 신용등급을 '안정적' 전망으로 확인한 점을 짚었다. 그는 이러한 평가가 홍콩의 건전한 경제 펀더멘털, 긍정적인 전망, 탄탄한 재정 상황을 반영할 뿐만 아니라 국제기구와의 적극적인 소통이 가진 가치를 보여주는 것이라고 강조했다. 홍콩의 현 상황, 발전 방향 및 기회에 대한 투명성은 더 많은 장기 국제 자본을 유치하는 데 매우 중요하다고 그는 말했다. 이와 함께 찬 장관은 공식 유럽 방문을 위해 일요일에 출국하여 파리, 브뤼셀, 취리히를 방문할 예정이다. 이번 순방 기간 동안 찬 장관은 주요 유럽 금융기관 책임자, 사모펀드 및 벤처캐피털 펀드 대표, 패밀리오피스 수장들과 만날 예정이다. ✅ 유럽으로 날아가는 홍콩 장관들… '북부 메트로폴리스 대학성' 건설 속도 낸다 홍콩의 에릭 찬 정무장관과 크리스틴 초이 교육장관이 이번 주 '북부 메트로폴리스 대학타운(Northern Metropolis University Town)' 건설을 추진하기 위해 각각 대표단을 이끌고 유럽을 방문한다. 두 장관은 북부 메트로폴리스 발전위원회 산하 '대학성 기획 및 건설 워킹그룹(WG)'이 구성한 연구 태스크포스(TF)를 이끌고 각각 독일과 스위스로 향한다. 찬 정무장관은 오늘 밤 독일로 출국하여 아헨(Aachen), 슈투트가르트(Stuttgart), 하일브론(Heilbronn)을 방문해 현지 대학 캠퍼스를 둘러보고 산학 협력에 대한 통찰을 얻을 예정이다. 대표단은 인공지능(AI) 혁신 파크도 살펴보고, 기술 인재 양성을 위한 독일의 AI 개발 및 적용에 초점을 맞출 계획이다. 초이 교육장관은 워킹그룹 회원 및 응용과학대학 연합 회원들과 함께 수요일 20일 베른(Bern), 바젤(Basel), 취리히(Zurich)로 출국한다. 초이 교육장관이 이끄는 대표단은 여러 스위스 대학을 방문하고 교육 관료들과 교육 협력 강화에 대한 의견을 교환할 예정이다. ✅ '홍콩행' 택한 글로벌 기업 310곳… 4조 8천억 원 투자 보따리 풀었다 올해 5월 초 기준으로 310개 이상의 기업이 홍콩에 새로 진출하거나 사업을 확장했으며, 이 중 중국 기업이 전체의 50% 이상을 차지하고 있다고 알파 라우(Alpha Lau Hai-suen) 투자진흥처장이 밝혔다. 라우 처장은 한 라디오 프로그램에 출연해 이들 기업이 운영 첫해에 260억 홍콩달러(한화 약 4조 8,880억 원) 이상의 직접 투자를 창출했다고 말했다. 특히 중국 자본 기업의 비중이 높은 것은 '본토 기업 해외 진출 지원 태스크포스(TF)'의 출범에 따른 영향으로 분석된다. 라우 처장은 기업들이 홍콩을 선택할 때 비즈니스 환경, 낮은 세율, 법적 기반 등 전통적인 강점 외의 요소들도 고려한다고 강조했다. 라우 처장은 정부의 정책이 투자 유치의 핵심적인 도구 역할을 한다고 언급했다. 예를 들어 '북부 메트로폴리스(Northern Metropolis)' 개발은 혁신기술(I&T) 및 첨단 제조업 분야로 확장하려는 기업들에게 큰 매력 요소라는 설명이다. 또한 라우 처장은 최근 미·중 정상회담에서 양측이 건설적이고 전략적으로 안정적인 관계를 구축하기로 합의한 점을 언급했다. 그는 시장이 향후 몇 달간 양국 관계가 비교적 안정적인 시기를 보낼 것으로 기대하고 있다고 전했다. 새로운 시장 개척과 관련하여 라우 처장은 중앙아시아를 핵심 집중 지역으로 꼽았으며, 홍콩 투자진흥처(InvestHK)가 추가적인 기회를 모색하기 위해 아프리카도 방문하고 있다고 밝혔다. ✅ ‘故 스탠리 호’ 딸 메이시 호 추도식… 홍콩 정·재계·연예계 거물들 방문 고(故) 스탠리 호(Stanley Ho Hung-sun)의 셋째 딸인 메이시 호(Maisy Ho Chiu-ha)의 추도식이 일요일에 열려, 고인에게 마지막 인사를 건네기 위해 홍콩의 유력 정치인, 기업인, 연예계 인사들이 대거 집결했다. 순탁 홀딩스(Shun Tak Holdings)의 상무이사인 호(Ho) 상무이사는 지난 4월 12일 향년 58세의 나이로 평화롭게 세상을 떠났다. 일요일 완차이의 한 호텔에서 열린 추도식은 단체 헌화, 가족 추도식, 오후의 일반인 추도식 등 총 세 차례에 걸쳐 진행되었다. 동일한 모양의 화환들로 장식된 행사장에는 각계 지도층이 보낸 흰색과 보라색 조화가 바다를 이루었다. 빈소는 엄숙하게 마련되었으며, 중앙에는 가족들이 보낸 하트 모양의 화환이 놓였고 양측의 프로젝터에서는 메이시의 생전 업적과 정·재계 인사들과 함께 찍은 사진이 담긴 영상이 상영되었다. 호텔 외부에는 작은 연못이 마련되었으며, 그곳에는 "메이시 호를 영원히 기억하며"라고 적힌 안내판이 설치되었다. 메이시의 큰언니인 팬시 호는 이른 시간에 도착해 행사를 준비하고 조문객을 맞이했으며, 행사 내내 차분한 모습을 유지했다. 메이시의 남동생 로렌스 호와 사촌이자 배우인 루이자 마리아 레이탕 등 다른 가족들도 곧이어 도착했다. 루이자 씨는 호 상무이사의 별세에 눈물지으며 깊은 슬픔과 엄숙한 표정을 감추지 못했다. 스탠리 호의 넷째 부인인 안젤라 레옹은 아들 아널드 호와 함께 도착했으며, 마리오 호와 그의 아내인 밍 시가 그 뒤를 이었다. 또한 사브리나 호의 세 가족과 함께, 목발을 짚고 남편 콘로이 찬과 함께 도착한 조세핀 호도 참석했다. 조세핀 호 씨는 눈물을 참으며 메이시를 매우 낙천적이고 행복하며 세심한 사람이었으며, 가족에 대한 모든 것을 기억하는 유일한 사람이었다고 회상했다. 메이시의 갑작스러운 별세에 대해 그녀는 언니가 암 투병 중이었다고 밝혔으나, 유방암과 직접적인 연관이 있는 것은 아니라고 명확히 했다. 메이시에게 남긴 마지막 말로 조세핀 씨는 그들의 자매애는 "결코 변하지 않을 것"이라며, "천 번을 다시 태어나도 메이시의 여동생이 되고 싶다"는 바람을 전했다. 폴 찬 재무사장, 엘리자베스 쿠아트 의원, 주디 찬 의원, 리타 팬 전 입법회 의장, 엘시 레옹 전 법률정책사장, 레지나 입 행정회의 소집인 등 정치권 인사들도 대거 참석했다. 리처드 리, 알란 제만, 에이드리언 청, 티모시 폭, 이안 폭, 케네스 폭과 그의 아내 궈징징, 에릭 폭, 토마스 곽, 길버트 영, 지지 차오, 앨리스 치우, 버지니아 우, 리키 영, 필립 마 등 저명한 재계 인사들도 조의를 표했다. ✅ 휴가 후 복귀 첫날 오발 사고... 홍콩 여경, 권총 장전 중 권총 격발 홍콩 경찰 구룡동부 지역 본부에서 16일 새벽 한 여경이 반자동 권총을 장전하던 중 실수로 총탄 1발을 발사하는 사고가 발생했으나, 다행히 부상자는 보고되지 않았다. 이번 오발 사고는 오전 7시 10분경 구룡동부 지역 경찰기동대 소속의 한 여경이 아침 근무를 준비하던 중 발생했다. 해당 여경은 지정된 장전 구역에서 상급자의 직접적인 감독 하에 CF98-A 반자동 권총의 표준 장전 절차를 수행하고 있었다. 경찰은 이 여경이 약실에 탄약을 장전한 후 권총의 안전장치를 걸려다 실수로 방아쇠를 당겨 장전 구역의 방호벽을 향해 실탄 1발이 발사된 것으로 의심하고 있다. 이번 사건은 해당 여경이 이틀간의 휴가를 마치고 복귀한 첫날에 발생했다. 이 여경은 이번 주 초에 CF98-A 반자동 권총 사용에 관한 3일간의 전담 훈련 과정을 막 마친 상태였다. 경찰 당국은 총기 및 장비 취급과 관련하여 엄격한 규정과 지침을 유지하고 있음을 재차 강조했다. 현재 구룡동부 지역 본부 경찰이 이번 사건을 인계받아 오발 사고를 둘러싼 정확한 경위에 대해 철저한 조사를 진행하고 있다.

홍콩 내 해킹 범죄로 인한 손실액이 올해 1분기에만 전년 대비 70% 가까이 폭증하며 가상화폐 플랫폼 등을 노린 사이버 위협이 심각한 수준에 도달했다는 분석이 나왔다. 2026년 1월부터 3월 사이 발생한 해킹 사건은 총 11건으로, 피해 규모는 무려 2,120만 홍콩달러(한화 약 40억 원)에 달한다고 RTHK 방송이 보도했다. 사이버 보안 및 기술 범죄 수사국의 카르멘 륭 선임 경정은 최근 현지 금융 기관과 가상 자산 서비스 플랫폼이 집중 공격을 받아 막대한 피해를 입었다고 밝혔다. 가장 큰 피해 사례는 단일 사건으로 2,000만 홍콩달러(한화 약 37억 6,000만 원)에 달했다. 륭 경정은 "지난 2월, 한 가상화폐 거래소 외주 업체 직원이 시스템 취약점을 악용해 고객 전자지갑 정보에 접근한 뒤 약 2,000만 홍콩달러 상당의 가상화폐를 빼돌린 혐의로 체포됐다"고 설명했다. 다만, 전체적인 기술 관련 범죄는 전년 동기 대비 약 15% 감소한 6,504건을 기록했으며, 총 손실액도 10% 줄어든 12억 9,000만 홍콩달러(한화 약 2,425억 2,000만 원)로 집계됐다. 하지만 2025년 한 해 동안 홍콩을 겨냥한 사이버 위협은 154만 건 이상 탐지되어 2024년보다 두 배 이상 증가한 것으로 나타났다. 레이첼 후이 수사국 경정은 기업들이 외부로 노출된 인터넷 시스템의 허점을 정기적으로 점검해야 한다고 강조했다. 후이 경정은 "인터넷에 비밀번호가 유출되지 않도록 신원 및 권한 관리를 철저히 해야 하며, 사용하지 않는 계정이나 시스템은 포트를 차단하는 등 관리가 필요하다"고 조언했다. 레이먼드 람 총경은 향후 블록체인 기술이 새로운 보안 위협이 될 수 있다고 경고했다. 람 총경은 "스마트 계약의 취약점, 개인키 도난, 가짜 입금 공격 같은 크로스 체인 브리지 악용 등이 흔한 위험 요소"라며 "이러한 공격은 가상 자산을 탈취하거나 탈중앙화 애플리케이션(dApps)을 조작하는 것을 목표로 한다"고 덧붙였다. 또한 양자 기술과 클라우드 컴퓨팅 역시 잠재적인 위협 요인으로 꼽혔다.

✅ 홍콩 경제, 5년 만에 최대 성장..2026년 전망치 4.3%로 '껑충' 스탠다드차타드 은행은 올해 1분기 강력한 경제 실적에 힘입어 2026년 홍콩 경제성장률 전망치를 기존 3.2%에서 4.3%로 상향 조정했다. 은행 측 이코노미스트는 수요일 보고서를 통해 회복 탄력성을 갖춘 중국 본토 경제가 홍콩의 금융 시장 활동과 입국 관광을 뒷받침할 것이며, 주식 및 부동산 시장의 심리 개선과 안정적인 노동 시장이 내수 회복을 도울 것이라고 분석했다. 또한, 홍콩이 중국과 아시아 나머지 지역, 그리고 세계 다른 지역을 잇는 재수출 허브 역할을 함에 따라 'AI 슈퍼 사이클'의 혜택도 보고 있다고 덧붙였다. 은행은 이러한 요인들이 중동 갈등으로 인한 글로벌 성장 둔화 가능성과 비용 상승의 영향을 충분히 상쇄할 것으로 내다봤다. 홍콩은 2026년 1분기 국내총생산(GDP)이 5.9% 성장하며 5년 만에 최고의 실적을 기록했다. 이에 따라 스탠다드차타드는 강력한 경제 성과 속에서 에너지 가격 및 수입 원가 상승, 임금 인상 등을 이유로 홍콩의 2026년 헤드라인 인플레이션 전망치 또한 기존 1.5%에서 2.1%로 높였다. 금리와 관련하여 은행은 홍콩 은행 간 대출 금리(Hibor)가 추가로 상승할 것으로 예상했다. 주택담보대출과 연동된 1개월물 하이보(Hibor)는 올해 하반기 약 2.8% 수준에서 움직이고, 3개월물은 약 3% 수준을 기록할 것으로 전망했다. ✅ 캐세이퍼시픽, 6월부터 탑승 마감 빨라진다 캐세이퍼시픽 항공은 정시 운항률을 높이고 항공편 지연을 최소화하기 위해 오는 6월부터 모든 탑승 게이트를 출발 15분 전에 폐쇄하기로 결정했다. 이번 운영 변경 사항은 2026년 6월 1일부터 전 세계 모든 캐세이퍼시픽 항공편에 적용된다. 게이트 폐쇄 시간을 기존보다 5분 앞당기는 것 외에도, 허브 공항인 홍콩 국제공항에서 출발하는 항공편은 탑승 시작 시간 또한 이전 일정보다 5분 더 빨라질 예정이다. 항공사 측은 이번 일정 조정이 여행객들의 주요 우선순위인 정시 운항 성능을 개선하기 위한 것이라고 설명했다. 이륙 지연의 주요 원인 중 하나는 늦게 도착하거나 나타나지 않는 승객이다. 승객이 게이트에 나타나지 않을 경우, 엄격한 항공 안전 규정에 따라 지상 요원은 해당 승객의 위탁 수하물을 찾아 항공기 화물칸에서 하역해야 한다. 이러한 지루한 과정은 종종 출발 시간을 늦춰 탑승한 다른 모든 승객에게 불편을 준다. 게이트 폐쇄 시간에 5분의 여유를 더함으로써, 항공사는 비행 일정에 차질을 주지 않으면서 수하물 하역 절차를 더 효율적으로 관리하는 것을 목표로 한다. 또한, 탑승 절차를 일찍 시작하면 승객들이 이륙 전 기내 수하물을 보관하고 좌석에 편안하게 자리를 잡을 수 있는 시간을 더 확보할 수 있다. 이번 일정 조정은 운영 표준을 국제적 모범 사례에 맞추고 여행 신뢰도에 대한 고객 피드백에 응답하기 위한 항공사의 광범위한 노력의 일환이다. 올여름 이 항공사를 이용하는 여행객은 종이 또는 디지털 탑승권에 인쇄된 탑승 시간을 주의 깊게 확인해야 한다. 비행기를 놓치지 않고 모든 승객의 순조로운 여행을 보장하기 위해서는 신속하게 게이트에 도착하는 것이 필수적이다. ✅ 해킹 범죄 건수 감소에도 피해액은 70% 급증..가상화폐·사이버 범죄 홍콩 내 해킹 범죄로 인한 손실액이 올해 1분기에만 전년 대비 70% 가까이 폭증하며 가상화폐 플랫폼 등을 노린 사이버 위협이 심각한 수준에 도달했다는 분석이 나왔다. 2026년 1월부터 3월 사이 발생한 해킹 사건은 총 11건으로, 피해 규모는 무려 2,120만 홍콩달러(한화 약 40억 원)에 달한다고 RTHK 방송이 보도했다. 사이버 보안 및 기술 범죄 수사국의 카르멘 륭 선임 경정은 최근 현지 금융 기관과 가상 자산 서비스 플랫폼이 집중 공격을 받아 막대한 피해를 입었다고 밝혔다. 가장 큰 피해 사례는 단일 사건으로 2,000만 홍콩달러(한화 약 37억 6,000만 원)에 달했다. 륭 경정은 "지난 2월, 한 가상화폐 거래소 외주 업체 직원이 시스템 취약점을 악용해 고객 전자지갑 정보에 접근한 뒤 약 2,000만 홍콩달러 상당의 가상화폐를 빼돌린 혐의로 체포됐다"고 설명했다. 다만, 전체적인 기술 관련 범죄는 전년 동기 대비 약 15% 감소한 6,504건을 기록했으며, 총 손실액도 10% 줄어든 12억 9,000만 홍콩달러(한화 약 2,425억 2,000만 원)로 집계됐다. 하지만 2025년 한 해 동안 홍콩을 겨냥한 사이버 위협은 154만 건 이상 탐지되어 2024년보다 두 배 이상 증가한 것으로 나타났다. 레이첼 후이 수사국 경정은 기업들이 외부로 노출된 인터넷 시스템의 허점을 정기적으로 점검해야 한다고 강조했다. 후이 경정은 "인터넷에 비밀번호가 유출되지 않도록 신원 및 권한 관리를 철저히 해야 하며, 사용하지 않는 계정이나 시스템은 포트를 차단하는 등 관리가 필요하다"고 조언했다. 레이먼드 람 총경은 향후 블록체인 기술이 새로운 보안 위협이 될 수 있다고 경고했다. 람 총경은 "스마트 계약의 취약점, 개인키 도난, 가짜 입금 공격 같은 크로스 체인 브리지 악용 등이 흔한 위험 요소"라며 "이러한 공격은 가상 자산을 탈취하거나 탈중앙화 애플리케이션(dApps)을 조작하는 것을 목표로 한다"고 덧붙였다. 또한 양자 기술과 클라우드 컴퓨팅 역시 잠재적인 위협 요인으로 꼽혔다. ✅ "새벽 축구에 맥주 한 잔은 옛말?" 홍콩 바 업계, 월드컵 특수 실종에 '비상' 다가오는 월드컵이 도시 전체에 축구 열기를 불러일으키고 있지만, 홍콩 바(Bar) 업계는 시차 문제로 인해 생맥주 탭이 멈추는 '종료 휘슬'이 울릴 것으로 예상하고 있다. 다음 달 미국, 캐나다, 멕시코에서 개막하는 이번 4년 주기의 대회는 올해 48개 팀, 104개 경기로 확대되며, 이 중 25개 경기가 무료 TV 채널을 통해 방영될 예정이다. 그러나 '프린스 에드워드 바 거리(Prince Edward Bar Street)'로 불리는 사이영초이 스트리트 노스(Sai Yeung Choi Street North)와 퉁초이 스트리트(Tung Choi Street)의 많은 바 주인들은 올해 경기를 중계하지 않겠다고 밝혔다. 한 업주는 "돈 낭비일 뿐"이라며 경기 시간이 영업시간과 겹치지 않는다는 점을 지적했다. 침사추이의 유명한 밤문화 거리인 너츠포드 테라스(Knutsford Terrace)에서도 단 3곳의 바만이 경기를 위해 문을 열 계획이다. 바 업계 절반이 중계 포기 가능성 홍콩 바&클럽협회의 친춘윙 부회장은 오전 경기 시간대가 바의 경쟁력을 떨어뜨리기 때문에 최소 절반 이상의 바가 월드컵 중계를 건너뛸 것으로 예상했다. 친 부회장은 "시민들이 현지 차찬텡이나 중식당에서도 경기를 볼 수 있다"고 덧붙였다. 10경기 중 4~5경기만 바 영업시간에 방영되기 때문에, 많은 업주가 비용 절감을 위해 중계 자체를 포기할 수 있다는 설명이다. 지난 월드컵 당시 홍콩 바 업계는 7억 홍콩달러(약 1,316억 원)의 수익을 올렸으나, 이번에는 수익이 80% 이상 급감한 1억 5,000만 홍콩달러(약 282억 원)에 그칠 것으로 전망된다. 불법 플랫폼으로 인한 영업 피해 비슷한 견해로 피터 슈카파이 의원은 시청자들이 비용을 지불하지 않고 볼 수 있는 불법 스트리밍의 증가를 경고하며, 합법적인 구매자가 보호받지 못한다면 향후 홍콩의 중계권 투자 저해로 이어질 수 있다고 지적했다. 슈 의원은 정부가 이 문제를 심각하게 받아들이고 불법 시청 채널을 차단할 것을 촉구했다. 또한 에드워드 렁헤이 의원은 대부분의 사업체가 중계권 구매를 꺼리면서 고객들이 경기를 보러 밖으로 나갈 동기가 낮아질 수 있다고 언급했다. 렁 의원은 "새벽 4시에서 6시 사이에 고객을 유치하려면 추가 근무 교대가 필요하며 이는 많은 비용이 든다"며, 대부분의 팬이 바에 가는 대신 집이나 친구 집에서 축구를 시청할 것으로 내다봤다. 그는 일반적인 차찬텡에는 TV 설비가 부족하고 높은 중계료와 임대료 부담까지 더해져, 업계가 월드컵 중계보다는 고객 회전율을 우선시할 가능성이 높다고 덧붙였다. ✅ "특공 무술로 정부 전복 모의" 홍콩 경찰, 20대 청년 3명 국가보안법 위반 기소 홍콩 경찰 국가보안처(National Security Department)가 준군사 훈련을 통해 정부 전복을 꾀한 혐의로 20대 남성 3명을 전격 기소했다. 이번에 기소된 3명의 피고인은 20세에서 23세 사이로, 어제 공식 기소된 후 오늘 서구룡 치안법원에 출두했다. 이들은 홍콩 특별행정구 정부를 전복하려는 명확한 의도를 가지고 전투 훈련 및 총기 교육을 조직한 혐의를 받고 있다. 특히 20세인 피고인은 '국가 전복 모의' 혐의 외에도 아동 음란물 소지 혐의가 추가로 적용되었다. 이번 사법 절차는 2025년 12월 중순에 단행된 대대적인 단속 작전에서 비롯되었다. 당시 국안처는 '수호국가안전조례(Safeguarding National Security Ordinance)'상 '불법 훈련' 혐의와 관련하여 총 10명을 체포한 바 있다. 앞서 24세와 26세의 남성 2명이 이미 같은 혐의로 기소된 바 있어, 현재까지 이 사건으로 재판에 넘겨진 인원은 총 5명이다. 나머지 체포된 인원들은 보석으로 풀려났으며 6월에 경찰에 다시 출두할 예정이다. 경찰 조사 결과, 이 지하 조직은 구룡의 한 공업 빌딩 내 유닛을 거점으로 운영되었다. 해당 장소는 총기 사용, 칼 기술, 무술 전투 등을 포함한 강도 높은 훈련 세션을 진행하는 데 사용된 것으로 알려졌다. 당국은 이러한 활동이 국가 권력을 전복하기 위한 광범위하고 조직적인 계획의 일환이었다고 주장했다. 구체적으로 이들은 홍콩 정부 내의 기존 권력 기관을 해체하고 전복시키기 위해 무력 또는 무력 위협을 가하기로 공모한 혐의를 받고 있다. 경찰은 보석으로 풀려난 이들의 활동을 계속 감시하며 수사를 이어가고 있다. ✅ "비만 치료제의 기적" 뇌졸중 후유증 20% 줄인다... 홍콩 중문대 '획기적 발견' 비만 치료 및 당뇨약으로 널리 쓰이는 GLP-1 약물이 중증 급성 뇌졸중 환자의 뇌 기능 보호와 장기 후유증 감소에 탁월한 효과가 있다는 연구 결과가 나왔다. 홍콩 중문대학교 의과대학이 발표한 예비 연구에 따르면, 급성 허혈성 뇌졸중 환자에게 이 약물을 투여할 경우 수술 후 뇌 회복 능력이 최대 20%까지 향상되는 것으로 나타났다. 전 세계적으로 인구 고령화가 진행됨에 따라 환자에게 심각한 삶의 변화를 초래하는 뇌졸중과 같은 신경계 질환은 주요한 공중 보건 문제가 되고 있다. 이러한 상황에서 최근 홍콩 중문대 의과대학은 '살 빼는 주사'로 더 잘 알려진 GLP-1 약물이 특정 급성 중증 뇌졸중 환자의 신경학적 회복을 촉진할 수 있다는 유망한 연구 결과를 발표했다. 홍콩 중문대 내과 및 약물치료학과 부교수인 오웬 고 호 교수는 글루카곤 유사 펩타이드-1(GLP-1)이 인체 내에서 인슐린을 증가시키고 글루카곤 수치를 낮추는 중요한 신호 경로 역할을 한다고 설명했다. 의료계에서는 주로 혈당 조절과 체중 관리에 이 약물을 사용해 왔으나, 아직 발견되지 않은 효능이 많다. 앞선 홍콩 중문대의 연구에서는 동물 모델을 통해 GLP-1이 여러 장기에서 '항노화' 효과를 낸다는 사실을 이미 입증한 바 있다. 뇌졸중으로 인한 사회적 부담은 매우 크다. 홍콩 중문대 신경과 리쿼웨이 석좌교수인 토마스 렁 와이홍 교수는 중국이 매년 약 400만 명의 신규 환자가 발생하는 등 세계에서 가장 많은 뇌졸중 사례를 기록하고 있다고 지적했다. 급성 뇌혈관 폐쇄로 발생하는 허혈성 뇌졸중은 뇌세포 사멸과 신경 손상을 유발한다. 의사가 혈전을 물리적으로 제거하는 혈전 제거술을 성공적으로 수행하더라도, 환자는 여전히 장기적인 후유증을 겪을 위험이 높다. 홍콩 중문대 연구팀은 이 약물의 특정 유형인 GLP-1RA가 대혈관 폐쇄를 겪는 뇌졸중 환자의 혈액-뇌 장벽 회복을 돕는다는 사실을 발견했다. 이 장벽을 수리함으로써 독성 물질이 뇌로 유입되는 것을 방지하고, 취약한 신경 세포를 효과적으로 보호할 수 있다. 연구팀은 이를 임상에서 검증하기 위해 2023년부터 2024년까지 중증 대혈관 폐쇄 환자 140명을 대상으로 연구를 진행했다. 임상 시험은 산둥의 한 병원과 홍콩의 프린스 오브 웨일스 병원에서 실시되었다. 결과는 매우 고무적이었다. 혈전 제거 수술은 받았으나 사전에 혈전 용해제 투여 시기를 놓친 환자들 중, GLP-1RA를 2회 투여받은 그룹은 투여받지 않은 그룹에 비해 수술 90일 후 신경학적 회복률이 20% 더 높게 나타났다. 연구를 이끈 보나벤처 입 이우밍 조교수는 응급 뇌졸중 치료는 항상 시간과의 싸움임을 강조했다. 병원에 늦게 도착해 표준 혈전 용해제 투여 골든타임을 놓친 환자들이 많기 때문에, 이번 연구는 특히 이 취약 계층을 표적으로 삼았다. 다만 입 조교수는 이번 발견이 임상 2상 시험에 기초한 것이라고 주의를 당부했다. 초기 결과는 매우 유망하지만, 이 약물이 뇌졸중 환자를 위한 일반적인 임상 치료로 공식 승인되고 시행되기 위해서는 더 대규모의 연구가 필요하다고 덧붙였다. ✅ 에너지 효율 '1등급' 에어컨, 전기료는 천차만별? 33% 차이나 무더운 여름을 앞두고 시민들이 대비에 나선 가운데, 최근 소비자위원회의 테스트 결과 에너지 효율 1등급인 '1.5마력(HP)' 인버터 분리형 에어컨 간에도 에너지 효율이 최대 33%까지 차이 날 수 있는 것으로 나타났다. 기계전기설비처(EMSD 機電工程署)와 공동으로 진행한 이번 테스트에서는 총 13개 모델을 조사했다. 이 중 7개는 냉난방 겸용 에어컨이었으며, 나머지 6개는 냉방 전용 모델로 가격은 4,890홍콩달러(약 919,320원)에서 19,610홍콩달러(약 3,686,680원) 사이였다. 모든 모델이 에너지 효율 1등급 라벨을 부착하고 있었으나, 테스트 결과 실제 냉방 에너지 효율은 최대 33%의 상당한 성능 차이를 보였다. 특히 냉방 성능이 가장 뛰어난 제품은 미쓰비시 중공업으로 7.51점을 기록한 반면, 토소트(TOSOT)는 5.06으로 효율이 가장 낮았다. 냉난방 겸용 모델의 경우 가열 에너지 효율 차이는 14%였다. 모든 모델이 안전 테스트를 통과했으나, 3개 제품은 실제 측정된 냉방 또는 난방 능력이 광고보다 1%에서 3%가량 낮았다. 하지만 소비자 감시 기구는 이러한 차이가 '의무적 에너지 효율 라벨링 제도(MEELS)' 및 국제 관행에서 허용하는 10% 오차 범위 내에 있음을 확인했다. 소비자위원회는 장기적인 지출 이해를 돕기 위해 1kWh당 1.6홍콩달러(약 300원)를 기준으로 연간 냉방 전기료를 추정했다. 연간 180일 동안 하루 12시간 가동한다고 가정할 때, 테스트 모델들의 연간 예상 냉방 전기료는 679홍콩달러(약 127,652원)에서 1,022홍콩달러(약 192,136원) 수준이었다. 한편, 난방 전기료는 연간 25일 동안 하루 12시간 가동 시 약 54홍콩달러(약 10,152원)에서 69홍콩달러(약 12,972원)로 추정되었다. 위원회는 소비자가 현명한 선택을 하고 지속 가능한 소비를 촉진할 수 있도록 에어컨 간의 효율 차이를 더 잘 반영할 수 있는 강화된 등급 기준 마련을 촉구했다. 알라이나 슘 치우파이 소비자위원회 사무총장은 현재의 에너지 효율 기준이 2014년 기계전기설비처에 의해 마지막으로 업데이트되었다고 지적하며, 이번 테스트가 해당 부처의 재검토를 유도할 수 있을 것이라 믿는다고 밝혔다. 슘 사무총장은 또한 소비자들에게 구매 전 에너지 라벨 너머의 실제 전력 소비량을 확인할 것을 조언했다. 이에 대해 기계전기설비처는 기준 검토를 위해 올해 업계와 기술적 논의를 시작할 것이라고 응답했다. ✅ 홍콩 공공주택 대기 시간 8년 만에 최단 수준 4.7년 기록 홍콩의 보조금 지원 임대주택 종합 대기 시간(CWT)이 4.7년으로 감소하며 8년 만에 최단 기간 수준을 기록했다. 이번에 업데이트된 수치는 지난 3월 종료된 12개월 동안 전통적인 공공임대주택(PRH) 또는 경형 공공주택(LPH)을 배정받은 일반 신청자들의 평균 대기 시간을 반영한다. 현 정부 출범 전 기록했던 최고치인 6.1년과 비교하면 대기 시간이 거의 1년 반 가까이 단축된 것이며, 최근 몇 년 사이 대기 시간이 5년 미만으로 떨어진 것은 이번이 처음이다. 주택국에 따르면 올해 1분기 동안 총 8,400명의 일반 신청자가 주택 배정에 성공했다. 이 배정 물량은 새로 완공된 공공임대주택(PRH, Public Rental Housing) 1,200가구, 회수된 유닛 약 3,300가구, 그리고 LPH 약 3,900가구로 구성되었다. 특히 주택 배정에 성공한 신청자의 약 47%가 경량 공공주택(LPH, Light Public Rental Housing) 유닛에 입주했으며, 이는 전 분기 대비 16%나 크게 증가한 수치다. 지난 12개월 동안 경량 공공주택에 입주한 일반 신청자의 평균 대기 시간이 단 3년에 불과했기 때문에, 경량 공공주택 배정 비율의 상승이 전체적인 종합 대기 시간을 낮추는 데 효과적인 역할을 했다. 한편, 정부의 전체 주택 공급량은 두 배로 늘어났다. 지난 3월 경량 공공주택 계획의 초기 배정이 시작된 이후 공급량은 분기당 약 7,500가구로 급증했으며, 이는 현 정부 임기 시작 전 가용했던 약 3,500가구에서 비약적으로 증가한 수치다. 향후 전망을 살펴보면 LPH 유닛을 포함한 공공주택의 전체 생산량은 향후 5년 동안 약 196,000가구에 달할 것으로 예상된다. 이는 현 정부 임기 시작 시점과 비교해 80% 증가한 수치다. LPH의 경우 2026년 1분기까지 약 9,650가구가 이미 완공되어 입주를 마쳤으며, 2026년과 2027년까지 각각 20,150가구와 200가구가 추가로 완공될 예정이다. 주택국은 홍콩이 2027/28 회계연도까지 경량 공공주택 30,000가구를 완공한다는 목표를 달성하기 위해 순조롭게 진행되고 있다는 강한 자신감을 표명했다. 주택국은 현재의 공공주택 생산 물결이 "공급이 후반부에 집중되었던 상황을 완전히 뒤바꾸고 있다"고 설명하며, 저소득층 가구의 긴급한 주거 수요를 더 잘 충족하기 위해 2026/27년까지 종합 대기 시간을 4.5년으로 더 단축하겠다는 당국의 의지를 재확인했다. ✅ "현금 보상이냐 새 집이냐" 홍콩 정부, 왕푹 코트 전 세대 매입 본격 착수 홍콩 정부가 왕푹 코트(Wang Fuk Court, 宏福苑)의 8개 블록 모든 주택 소유주를 대상으로 '제안서' 발송을 시작하며 단지 매입 작업에 본격적인 속도를 내고 있다. 정부 당국은 제안을 수락한 주민들에게 각 사례의 상황을 고려하여 매매 계약 및 소유권 이전 절차를 신속히 완료할 것이라고 약속했다. 현금 보상을 선택한 소유주의 경우, 거래가 완료된 후 즉시 자금이 지급될 예정이며 이를 통해 주민들이 민간 시장이나 보조금이 지원되는 중고 주택 시장에서 즉시 주택을 구입할 수 있도록 지원한다. 대안으로 사후 특별 판매 계획을 선택하는 소유주에 대해 당국은 주민들이 현금 또는 '주택 맞춤 교환(Flat-for-Flat)' 방식을 통해 새로운 정부보조 분양 주택을 취득할 수 있다고 밝혔다. 소유주들이 조기에 매입 제안을 수락하도록 독려하기 위해, 특별 판매 계획에 따른 주택 선정 우선순위는 소유주로부터 서명된 '수락서'를 받은 날짜에 따라 일괄적으로 결정된다. 특히 1차 마감일은 6월 30일이며, 2차 마감일은 8월 31일로 예정되어 있다. 왕치 하우스(Wang Chi House, 宏志閣) 소유주와 관련하여 당국은 주민의 75% 이상이 6월 30일까지 정부에 소유권을 판매하겠다는 의사를 확인하는 수락서에 서명할 경우 장기 매입 계획이 공식적으로 연장될 것이라고 언급했다. 6월 30일까지 서명하지 않았으나 나중에 판매를 결정한 소유주 역시 8월 31일 이전에 '수락서'에 서명해야 한다. 정부 대변인은 전담 지원팀이 8개 블록 전체의 소유주들과 접촉하여 계획의 세부 사항을 설명하고 질문에 답변해 오고 있다고 말했다. 이와 동시에 주택국은 영향을 받는 주민들이 주거지를 재건할 수 있도록 전체 프로세스를 가속화하기 위해 필요한 법적 문서를 초안하고 있다. ✅ "그냥 장난감인 줄..." 드론 판매점 직원들도 규정 몰라 '주의' 홍콩 소비자 위원회(Consumer Council) 조사 결과, 드론 판매점 직원들의 법규 인식 부족이 심각한 수준으로 나타나 소비자들의 주의가 요구되고 있다. 소비자 위원회 조사관들은 최근 일반 소비자로 가장해 소형 무인기(드론)를 판매하는 매장 17곳을 방문했다. 조사 결과, 단 한 곳의 매장도 '소형 무인기 지침(Small Unmanned Aircraft Order)'에 관한 정보를 게시하지 않았으며, 현장 직원들의 법적 요구 사항에 대한 이해도 또한 제각각인 것으로 드러났다. 일부 유명 가전 체인점 직원들은 고객에게 규정을 직접 찾아보라고 무책임하게 안내하는가 하면, 한 백화점 판매원은 법적 요건에 대해 잘 모른다고 시인하기도 했다. 특히 한 장난감 체인점 직원은 소형 드론을 단순한 장난감으로 오인하여, 해당 기기들이 법적 제한 대상이라는 사실조차 전혀 인지하지 못하고 있었다. 소비자 위원회는 업계에 일선 직원을 대상으로 한 교육을 강화하고, 매장 내에 규제 정보를 명확히 게시할 것을 촉구했다. 이를 통해 소비자들이 법적 요건을 충분히 이해하고 신중한 구매 결정을 내릴 수 있도록 도와야 한다고 강조했다. 무인기는 기체 무게에 따라 세 가지 범주로 분류되며, 이에 따라 요구 사항이 달라진다. A1종 (250g 미만): 별도의 등록이나 비행 승인이 필요하지 않다. A2종 (250g 이상 ~ 7kg 미만): 드론 기체와 조종사 모두 민항처(CAD)에 등록해야 한다. B종 (7kg 이상 ~ 25kg 미만): 기체 및 조종사 등록은 물론, 매 비행 시마다 민항처의 사전 허가를 받아야 한다. A2종 및 B종을 조종하려는 14세 이상의 개인은 민항처의 온라인 플랫폼인 'eSUA'를 통해 조종사로 등록해야 한다. 빅토리아항(Victoria Harbour) 상공, 공항 주변, 군사 지역, 교도소 및 주요 정부 청사 인근은 비행 금지 구역이다. 일반적인 가시권 내 비행 시 최대 고도는 지면으로부터 300피트(약 90미터)로 제한된다. 야간 비행은 원칙적으로 금지되며, 특별한 허가가 있는 경우에만 가능하다. A2종 및 B종 무인기를 운용할 경우, 반드시 제3자 책임 보험에 가입해야 한다. 이 법령을 위반할 경우 최고 홍콩달러 100,000원(약 1,880만 원)의 벌금 및 2년의 징역형에 처해질 수 있으므로 각별한 주의가 필요하다.

홍콩 정부가 만성질환자와 중산층의 의료비 부담 가중 우려에 대해 공공의료 서비스 보조율이 여전히 95% 수준임을 강조하며 최근 시행된 대대적인 의료 수가 개편을 적극 옹호했다고 RTHK 방송이 보도했다. 로충마우 보건장관은 금요일 입법회 의원들에게 올해 초 시작된 의료 체계 변화에 대해 설명했다. 이날 회의에서 찬호이얀 의원은 만성 질환으로 인해 공공 의료 외에 선택지가 없는 전문의 진료 환자들에게까지 요금 인상을 견디게 하는 것은 불공평하다고 지적했다. 이번 개편으로 모든 전문의 클리닉 환자는 방문당 250홍콩달러(약 47,000원)를 지불해야 한다. 이전에는 첫 방문 시 135홍콩달러(약 25,380원), 이후 후속 진료 시에는 80홍콩달러(약 15,040원)만 지불하면 됐다. 에이드리언 호 의원 역시 중산층 가정이 요금 감면 대상에서 제외된 채 인상된 비용을 고스란히 떠안게 되었다고 주장했다. 이에 대해 로 국장은 개편 후에도 공공 의료 보조율은 소폭 하락했을 뿐 여전히 95%를 유지하고 있다고 답변했다. 그는 과거 전문의 진료비가 지나치게 낮은 수준으로 책정되어 있었다고 믿으며, 개편된 감면 제도가 도입됨에 따라 많은 적격 환자들이 이전보다 적은 비용을 내거나 아예 내지 않고 있다고 강조했다. 로 국장은 "의료비 감면을 승인받은 인원이 과거 1만 4천 명에서 현재 약 22만 명으로 늘어났다"며 "지난 3개월 동안 약 39만 1천 명이 확대된 감면 메커니즘의 혜택을 보았다"고 밝혔다. 그는 이들이 과거에는 비용을 지불해야 했으나 이제는 무료로 치료를 받고 있으며, 우리 사회에서 가장 도움이 필요한 저소득층을 실질적으로 돕고 있다고 덧붙였다. 의료비 감면 혜택을 받을 수 있는 총대상자 수는 기존 90만 명에서 약 200만 명으로 증가했다. 또한 로 국장은 올해 1월부터 3월 사이 공공병원의 응급실 내 비응급 사례가 눈에 띄게 줄었다고 언급했다. 준긴급 및 비응급으로 분류된 환자는 전년 동기 대비 각각 15%와 22% 감소했으며, 이 덕분에 긴급 환자의 평균 대기 시간이 24분에서 20분으로 단축되었다. 한편, 로 국장은 연간 공공 의료비 지출이 10,000홍콩달러(약 1,880,000원)를 초과할 경우 추가 비용을 면제해 주는 '연간 상한제'를 자동화해달라는 요구를 거부했다. 현재 환자들은 이 혜택을 받기 위해 별도로 신청해야 한다. 로 국장은 신청 과정이 간소하고 자산 심사를 포함하지 않지만, 필요한 관리 절차라고 설명했다. 그는 신청 절차를 없앨 경우 일부 환자들이 실제 임상적 필요 없이 병상을 더 오래 점유하는 등 제도가 남용될 우려가 있다고 말했다.

존 리 홍콩 행정장관은 금요일, 세계 정세의 변동성이 커짐에 따라 평화적인 해결책 마련이 "필수적"인 상황에서 홍콩이 국제 중재 센터가 되기 위해 노력하고 있다고 홍콩 RTHK가 보도했다. 이 발언은 완차이에서 국제중재기구(IOMed)가 주최한 '글로벌 중재 서밋' 연설 중에 나왔다. 행정장관은 지난해 홍콩에 본부를 둔 분쟁 해결 기구인 IOMed가 출범한 이후 더 많은 국가가 가입하고 있다는 점에 주목했다. 그는 참가자들에게 "지난 10월 취임식 이후 서명국은 37개국에서 41개국으로, 체약국은 8개국에서 13개국으로 늘어난 것을 기쁘게 생각한다"고 말했다. 행정장관은 "홍콩은 글로벌 중재 수도가 되기 위해 전념하고 있으며, 이를 위한 충분한 입지를 갖추고 있다"고 강조했다. 또한 "홍콩은 우리나라인 중국 내에서 유일한 보통법(Common Law) 관할 구역"이라며 "이제 IOMed의 본부로서 홍콩은 글로벌 분쟁 해결의 중심이자 유망한 미래의 핵심에 있다"고 덧붙였다. 이어 존 리 행정장관은 국가의 제15차 5개년 계획이 IOMed를 강력하게 뒷받침하고 있으며, 각국 정부와 기업, 투자자들이 분쟁 해결을 위해 이 플랫폼을 활용하는 것을 환영한다고 밝혔다. 이번 서밋에는 48개 국가 및 지역에서 약 400명의 지도자, 정책 입안자, 업계 전문가들이 참석했으며, 다문화 글로벌 중재와 금융 및 투자 분쟁 중재 등을 주제로 한 패널 세션이 진행된다. 이번 행사는 월요일에 개막하여 학교, 스포츠, 노인 및 이웃 관련 분쟁 세미나를 진행 중인 5일간의 '중재 주간 2026'의 일환으로 마련됐다.

주택국 독립검사팀의 전 책임자가 타이포(Tai Po, 大埔) 주거 단지인 왕푹코트(Wang Fuk Court, 宏福苑)의 개보수 공사 모니터링 및 점검 방식에 '시스템적 허점'이 있었음을 인정했다고 RTHK 방송이 보도했다. 지난 2월 은퇴한 라우푸쿽 전 팀장은 대형 화재 참사를 조사하는 위원회 청문회에서, 검사팀이 민원을 접수하지 않는 한 작년 11월 화재 발생 전까지 현장 점검을 실시하지 않았다고 진술했다. 그러나 그는 감시 소홀에 대해서는 부인하며, 시스템적 실패는 화재 발생 후에야 드러난 것이라고 주장했다. 조사위원회의 제이슨 유 변호사는 라우 전 팀장이 비판적 판단 없이 건축부의 매뉴얼과 가이드라인을 맹목적으로 따랐다고 강조하며, 시스템적 실패에 대해 책임을 져야 한다고 단언했다. 라우 전 팀장은 시스템적 실패에 책임이 있다는 변호사의 의견에는 동의하면서도, 현장 점검을 실시하고 안전 위험을 보고하는 것은 전문가들에게 의존하는 것이 기존의 관행이었다고 강조했다. 이에 대해 유 변호사는 시공업자와 전문가들이 결탁할 경우 위반 사항이 보고되지 않을 것임을 라우 전 팀장이 인지했어야 한다고 지적했다. 위원회 위원인 렉스 아우영은 라우 전 팀장이 매뉴얼 준수를 반복해서 언급하는 것을 두고, 검사팀이 컴퓨터나 인공지능(AI)으로 쉽게 대체될 수 있었을 것이라고 비판했다. 라우 전 팀장의 증언을 끝으로 금요일 오후에 4차 청문회가 마무리됐다. 위원장인 데이비드 록 판사는 지난 4개월 반 동안의 조사가 예상보다 잘 진행되었다고 평가했다. 록 위원장은 대중이 이번 청문회를 '개방적이고 공정하게' 인식하고, 위원회가 두려움 없이 진실을 규명하기 위해 노력하고 있음을 인정해 주기를 희망한다고 밝혔다. 록 위원장은 위원회가 전문가 증인들의 보고서를 기다리고 있어 다음 청문회는 6월 중순 이후에 시작될 예정이라고 말했다. 그동안 위원회는 홍콩 전역의 대규모 건물 유지보수 및 개보수 공사 입찰 과정에서 입찰 담합, 부패 또는 불법 행위가 발생하는지 검토하는 두 번째 직무 범위를 다룰 것이라고 덧붙였다. 록 위원장은 늦어도 다음 주 금요일까지 집행 부서에서 제출할 보고서를 바탕으로 평가를 진행할 것이라고 밝혔다. 그는 이렇게 함으로써 홍콩의 모든 건물 입찰을 사례별로 조사할 필요가 없으며, 그렇지 않을 경우 수년의 조사 기간과 수백 명의 증인 소환이 필요했을 것이라고 설명했다.