금요일, 새로운 '남향 요트 입항 제도(southbound yacht scheme)'에 따라 5대의 광둥성 등록 요트가 홍콩 수역에 진입하는 첫 주자가 될 예정이다. 이번 조치는 웨이강아오 대만구(Greater Bay Area) 지역의 요트 소유주들에게 홍콩을 개방하는 중요한 이정표가 될 전망이다.

목요일 라디오 프로그램에 출연한 웡사이팟 해사서(Marine Department, 海事處) 서장은 광둥성에 등록된 야트 5대가 해사서의 전자 비즈니스 시스템을 통해 성공적으로 등록을 마쳤다고 밝혔다.

웡 서장은 현재 23개 운항 업체가 등록을 마쳤으며, 약 300명에 달하는 본토 선장이 필요한 자격 평가를 통과했다고 덧붙였다.

이 제도에 따라 신청자는 닻을 내릴 정박지를 지정해야 한다. 요트의 이동은 동적 추적 시스템을 통해 실시간으로 모니터링되며, 제한 구역에 침범하거나 자동 식별 장치(AIS)가 작동하지 않을 경우 경고를 보내 안전을 확보하게 된다.

한편, 지정된 5개 정박지인 스탠리, 타이탐, 리펄스 베이, 사이쿵 삼파통 코브(Three Fathoms Cove), 타이오에서는 순찰과 단속이 강화될 예정이다.

웡 서장은 예상 입항 선박을 수용할 수 있는 충분한 정박 공간이 확보되어 있어 일일 입항 수량을 제한할 필요는 없다고 설명했다. 특정 정박지가 가득 찰 경우 방문 요트는 다른 정박지로 안내된다. 현재 지정된 정박 공간은 최대 길이 40m 크기의 야트 약 115대를 수용할 수 있을 것으로 예상된다.

홍콩의 전체 요트 정박 선석은 약 4,000개로, 홍콩 내 보유 야트 수인 10,000여 대를 훨씬 밑도는 수준이다. 그러나 웡 서장은 모든 요트가 동시에 정박을 필요로 하는 것은 아니라고 지적하며, 현재 홍함, 라마섬, 그리고 공항 인근에 추가 정박 공간을 확보하기 위한 계획이 추진 중이라고 설명했다.

지정된 5개 정박지에는 자체 급수 및 전력 시설이 부족하지만, 방문 요트는 홍콩 내 7개 급수소와 8개 지정 연료 공급소를 이용할 수 있다. 해양 서비스 업체와 현지 선박을 통한 식량 및 물품 공급도 가능하다.