✅ "1만 명 동원된 사상 최대 규모"... 홍콩-심천 황강 포트 개통 앞두고 비상 점검

홍콩과 심천 정부 부처들이 지난 토요일 황강항(Huanggang Port, 皇崗口岸)에서 최대 1만 명을 동원해 첫 대규모 국경 간 압박 테스트를 실시했다.

이번 종합 훈련은 정식 개통을 앞두고 피크 시간대 여객 및 차량 통행에 대한 포트의 수용 한계를 점검하기 위해 진행됐다. 훈련 종료 직후 부처 간 합동팀은 즉시 검토 회의를 소집해 개선이 필요한 부분을 도출하고 다양한 시설을 적극적으로 최적화했다.

 

여객 흐름 테스트 동안 참가자들은 다양한 대중교통 수단을 이용해 여러 지역에서 검문소에 도착했다. 이후 신규 협력형 자동화 채널과 기존 유인 창구를 통해 출입국 심사를 마친 뒤 대중교통 환승센터로 이동해 출발했다.

당국은 여객 이동 모니터링 외에도 차량 흐름 압박 테스트를 훈련에 포함시켰다. 이러한 특정 평가에는 원활한 국경 간 운행을 보장하기 위해 교통 경로를 가상으로 설정하고 포화 제어 평가를 실시하는 과정이 포함됐다.

에릭 찬 정무장관, 크리스 탕 보안장관, 벤슨 곽 이민국장은 훈련 기간 현장을 방문해 통관 절차의 모든 단계를 직접 점검했다.

홍콩-심천 경계선에서 곽 이민국장은 심천 출입국 변방검사총참모장과도 면담을 가졌다. 홍콩 측은 이번 합동 훈련이 원활하게 진행될 수 있도록 강력한 지원과 긴밀한 협력을 제공해 준 심천 당국에 감사를 표했다.

 

 

 

 

✅ 카이탁 친환경 대중교통 시스템, 간소화된 요금 체계로 비용 40% 절감 예상: 메이블 찬

카이탁(Kai Tak, 啓德) 스마트·친환경 대중교통 시스템이 중전철 대비 공사비를 약 40% 절감할 수 있으며 단순하고 직관적인 요금 조정 메커니즘을 갖출 것이라고 메이블 찬(Mable Chan) 운수물류국 국장이 일요일 발표했다.

찬 국장의 이러한 발언은 해당 프로젝트가 최근 2건의 입찰을 받으며 입찰 접수를 마감한 후에 나왔다. TV 프로그램에 출연한 찬 국장은 두 입찰 모두 철도 건설, 엔지니어링 컨설팅 및 운영 분야의 전문성을 갖춘 팀에서 제출되었기 때문에 응답 결과가 정부의 기대치에 부합했다고 말했다.

 

 

3.5km 길이의 고가 수송 시스템은 카이탁 MTR역(Kai Tak MTR Station)과 카이탁 크루즈 터미널(Kai Tak Cruise Terminal)을 연결하는 6개 정거장으로 구성된다. 공사는 올해 안에 시작될 예정이며, 목표 개통일은 2031년이다.

찬 국장은 고가 구조물 위에 건설되는 중용량 수송 시스템으로서 복잡한 지하 굴착, 터널링, 복잡한 신호 시스템을 피할 수 있어 공사 기간과 비용을 약 40% 크게 줄일 수 있다고 설명했다.

찬 국장은 적기 완공과 조기 개통을 독려하기 위해 인센티브 및 페널티 메커니즘을 포함시켜 건설과 운영을 하나의 계약으로 묶어 체결할 것이라고 밝혔다.

찬 국장은 두 입찰자가 제안한 초기 기본 요금안이 정부의 요구 사항을 충족했다고 말했다. 요금 조정 메커니즘은 대중의 수용 가능성, 경쟁력 및 프로젝트의 재정적 지속 가능성을 고려할 예정이다.

 

초기의 막대한 자본 투자를 지원하기 위해 정부는 대중교통 지향 개발(TOD) 모델에 따라 운용사에게 20년 프랜차이즈 권한과 함께 3개의 상업용 부지를 부여할 예정이다. 찬 국장은 이것이 최적의 기간이며, 그 이후에는 장기적인 운영 품질을 보장하기 위해 시스템이 정부로 환수되어 재입찰 또는 연장될 것이라고 설명했다.

찬 국장은 향후 요금 조정 메커니즘이 MTR의 현재 모델을 참조하여 상한선 없는 누적 인상을 방지하고 모든 당사자에게 명확한 가이드라인을 제공할 것이라고 덧붙였다.

서비스 신뢰성 및 지연 벌금과 관련해 찬 국장은 시스템의 통합 설계, 건설 및 운영을 통해 유연한 열차 배차가 가능해질 것이라고 말했다. 정부는 전체 네트워크의 신뢰성을 확보하고 서비스 표준을 유지하기 위해 적절한 메커니즘을 수립할 방침이다.

 

 

 

✅ 7월 일본에 쏟아져 들어간 홍콩 관광객, 무려 55% 급증

지난 7월 일본을 방문한 홍콩 관광객 수가 전년 동월 대비 54.8%나 폭증하며 일본 전체 관광 산업의 역대 최고 기록 경신에 핵심적인 역할을 했다.

8월 19일 일본관광국(JNTO)이 발표한 자료에 따르면, 이러한 홍콩발 대규모 방문객 급증은 동아시아 다른 시장의 강한 회복세라는 전반적인 흐름의 일환이었다. 한국발 방문객은 31.9% 증가했고, 대만발 방문객은 26.4% 증가해 단일 월 기준 처음으로 70만 명을 넘어섰다.

 

이러한 유입은 7월 일본의 전체 외국인 방문객 수를 3,442,100명으로 끌어올리는 데 기여해, 동월 기준 역대 최고치를 새롭게 경신했으며 4개월 연속 이어진 전년 대비 감소세를 반전시켰다.

일본관광국은 홍콩과 같은 시장의 극적인 성장 수치는 지난해 7월 관광객 수가 대지진에 대한 온라인 소문으로 인해 위축되었던 데 따른 '기저 효과'도 일부 원인이 되었다고 지적했다.

홍콩 및 다른 지역의 호황과는 극명한 대조를 이루며, 중국 본토발 방문객 수는 56.1% 감소하며 가파른 하락세를 이어갔다.

일본 정부는 이러한 지속적인 감소의 원인으로 베이징 당국의 여행 자제 권고와 항공편 수 감소 등의 요인을 꼽았다.

 

 

 

✅ "스크린 밖으로 나온 AI"... 홍콩서 열린 로봇 대회에 홍콩대 우승

무술 철학과 첨단 로봇 기술이 접목된 '2026 아시아태평양방송연맹(ABU) 로봇 콘테스트'에서 홍콩대학교가 최종 우승을 차지했다.

'쿵푸 퀘스트(Kung Fu Quest)'를 주제로 열린 이번 대회에서 홍콩대학교는 15개 국가 및 지역에서 참가한 16개 대학팀을 제치고 정상을 차지했다. 홍콩 대표로 함께 참가한 홍콩중문대학교는 준우승을 기록했다.

 

 

홍콩방송(RTHK)과 홍콩사이언스파크(HKSTP)가 공동 주최한 이번 행사에는 중국 본토, 일본, 인도, 이집트, 캄보디아 팀을 포함해 아시아, 중동, 아프리카 전역에서 참가자들이 모였다.

규정에 따라 각 팀의 로봇 두 대는 3단계를 완료해야 했다. 첫 번째 단계는 엄격한 제한 시간 내에 로봇이 부품을 조립하면서 협동심과 정밀도를 시험하는 '중국 무기 제련' 과제였다. 두 번째 단계인 '쿵푸 비급 수집'에서는 로봇이 경기장 외곽을 탐색하고 격자판을 통과해 어려운 각도에 놓인 비급을 회수해야 했다. 마지막 단계는 로봇이 비급을 계단식 프레임에 올리고 3개를 일렬로 배치하기 위해 경주하는 것으로, 속도와 전술적 실행력이 모두 요구됐다.

폴 찬모포 재정장관은 인공지능이 대부분의 관찰자들이 예측했던 것보다 빠르게 발전했다고 말했다. 찬 장관은 "우리는 기술적 변화의 비범한 시대를 살고 있다"며 "AI의 다음 경계선은 이제 스크린에서 현실 세계로 이동하고 있다"고 말했다. 

 

 

 

✅ 알리바바, 80억 달러 초대형 유상 증자..."AI에 올인"

중국 알리바바(Alibaba)가 인공지능(AI) 관련 개발 자금을 마련하기 위해 800억 홍콩달러(약 14조 4,000억 원) 규모의 주식 배정(유상증자)을 추진한다고 일요일 발표했다.

중국의 이커머스 및 클라우드 컴퓨팅 거대 기업인 알리바바의 이번 거래는 홍콩 증시 상장 기업 역사상 최대 규모의 신주 추가 발행이 될 전망이다.

이는 올해 알파벳(Alphabet)과 인텔(Intel)의 주식 발행에 이어 세계에서 세 번째로 큰 규모의 신주 추가 배정 기록이다.

알리바바는 유상증자를 통해 확보한 순수익금의 100%를 칩, 인프라, AI 모델 개발 및 배포를 포함하는 '풀스택(full stack)' AI 역량에 투자할 계획이라고 밝혔다.

 

로이터가 검토한 약정서(Term sheet)에 따르면 알리바바는 보통주 7억 1,000만 주를 주당 112.70 홍콩달러(약 20,286원)에 판매할 계획이었다. 이는 가장 최근 종가 대비 3.6% 할인된 가격이다.

102억 미국달러(약 14조 4,636억 원) 규모의 주식 배정 발표에서 알리바바는 AI 관련 계획된 투자 분야별 구체적인 세부 정보는 공개하지 않았다. 또한 규제 공시 외에는 추가적인 설명을 내놓지 않았다.

지난주 알리바바는 4월부터 6월까지의 분기 실적을 발표하면서 3개년 자본지출(CAPEX) 투자 계획의 절반 가까이를 이미 집행했다고 밝혔다. 급증하는 수요에 힘입어 AI 관련 투자의 예상 회수 기간이 기존 3년에서 2.5년으로 단축될 것으로 예상된다고 전했다.

알리바바의 이번 분기 순이익은 AI 관련 자본지출을 대폭 늘리면서 전년 동기 대비 75% 감소했다.

에디 우 최고경영자(CEO)는 실적 발표 회의에서 "향후 성장을 포착하기 위해서는 먼저 필요한 연산 능력을 구축하기 위한 자본지출 투자가 선행되어야 한다"고 말했다.

거래에 정통한 두 명의 관계자는 로이터에 알리바바의 이번 주식 발행이 국부펀드를 포함한 투자자들로부터 강력한 수요를 얻었다고 전했다. 

알리바바는 이번 주식 배정이 역외 거래로서 미국 증권법에 따라 등록되지 않았기 때문에 미국 투자자들은 참여 자격이 없다고 밝혔다.

 

 

 

✅ "홍콩 경제 살려낸 건 AI"... 폴 찬 장관이 직접 밝힌 깜짝 성장 비결

중국 인공지능(AI) 기술의 급격한 발전이 홍콩의 경제와 금융 시장을 견인하고 있다고 폴 찬모포 재정장관이 밝혔다.

이는 홍콩이 올해 상반기 예상을 뛰어넘는 경제 성장을 기록하고, 홍콩의 수출이 여러 분기 연속 높은 두 자릿수 성장을 기록한 가운데 나온 발표다.

일요일 주간 블로그에서 찬 장관은 이러한 상승세가 첨단 전자제품 및 AI 관련 제품에 대한 수요 증가 덕분이라고 설명했다.

 

또한 찬 장관은 AI 관련 기업 공개(IPO)를 통해 지난해 12월부터 올해 5월 사이에 진행된 전체 IPO 모집 금액의 약 55%에 달하는 약 1,000억 홍콩달러(약 18조 원)를 조달했다고 전했다. 그는 항셍지수회사(Hang Seng Indexes Company) 역시 해당 섹터의 커지는 경제적 비중을 반영하여 여러 지수에 수개의 AI 기업을 포함시켰다고 덧붙였다.

진화하는 기술을 홍콩에 적용하여 역량을 강화하기 위해, 찬 장관은 'AI 효용성 향상팀'이 면허 승인, 시설 예약, 환경 위생, 민원 처리 등 13개 부처에 걸쳐 30개 프로젝트를 개시했다고 밝혔다.

이 가운데는 운수서(Transport Department)가 출시할 예정인 '이지 면허 신청(Easy Licence Application)' 시스템이 포함되어 있으며, 이 시스템은 AI를 활용해 신청 서류를 자동으로 인식, 대조, 검증하여 갱신 처리 시간을 영업일 기준 10일에서 단 1일로 단축할 예정이다.

또한 내년 1분기부터는 보행자의 대기 시간을 줄이기 위해 가변형 교통 신호등도 도입될 예정이라고 찬 장관은 덧붙였다.

발전하는 기술을 따라잡아야 한다는 대중의 인식 향상을 강조하며, 그는 다국적 IT 기업의 연구 조사 결과 홍콩 응답자의 거의 70%가 AI 활용에 능숙한 것으로 나타났다고 인용했다. 특히 응답자의 20%는 AI 에이전트를 통해 일상 업무를 자동화하는 '파워 유저'라고 스스로를 설명했다.

추정에 따르면 중소기업(SME)이 2035년까지 대기업의 AI 도입률을 따라잡을 경우 홍콩은 최대 650억 홍콩달러(약 11조 7,000억 원)의 경제적 이익을 실현할 수 있다.

AI 기술에 대한 대중의 도입을 촉진하기 위해 찬 장관은 5,000만 홍콩달러(약 90억 원) 예산의 추진 사업을 통해 2년간 5만 명을 대상으로 200회 이상의 교육 행사를 개최할 것이라고 밝혔다.

 

✅ 정부, 향후 몇 주 내로 차량 호출 플랫폼 업체 대상 허가제 시행 예정

홍콩 정부는 이달 초 '택시 및 차량 호출 차량통합 필기시험' 응시 신청이 7,500건 이상 접수됨에 따라, 향후 몇 주 이내에 관심 있는 승차 공유(차량 호출) 플랫폼 업체를 대상으로 서비스 면허 신청을 받을 예정이다.

메이블 찬 운수물류국 국장은 홍콩, 중국 본토, 동남아시아의 여러 기업이 이미 정부에 접촉해 왔다고 밝혔다.

찬 국장은 TV 인터뷰에서 승차 공유 플랫폼들이 자용차뿐만 아니라 택시를 유치하여 서비스를 다각화하는 등 수송 능력을 확충할 구체적인 방안을 제시하기를 기대한다고 말했다.

찬 국장은 정부가 규제 시스템을 구축 중이며, 해당 플랫폼들에게 운행 데이터를 제출하도록 요구할 것이라고 덧붙였다.

 

✅ "홍콩 최초 순환형 디자인 건물의 정체"... 마료수이에 나타난 이색 명소

홍콩 최초로 순환형 디자인 개념을 적용해 지어진 새로운 커뮤니티 연락 센터가 관람객들을 끌어모으며 대화형 전시 공간을 탐험하고 지역 생태 관광에 몰입하게 만들고 있다.

 

마료수이 산책로(Ma Liu Shui promenade, 馬料水海濱長廊)에 위치한 '커넥션(Connection)'이라는 이름의 이 시설은 대화형 전시를 통해 지속 가능한 인프라를 선보이고 토목 공학 직업을 홍보하기 위해 7월 28일 일반에 문을 열었다. 원형 건물 디자인은 주로 생물학적 순환과 기술적 루프를 반영하며, 대화형 복도, 몰입형 영화관, 대화형 구역 및 기념품 구역 등 4개 구역으로 구성되어 있다.

토목공학개발서(CEDD) 프로젝트 코디네이터인 샘 주싱순은 대화형 구역을 이 시설의 대표적인 체험 공간으로 강조했다. 전면과 발밑에 대형 스크린을 갖춘 이 공간은 대화형 스토리텔링을 활용해 토목 공학 개념을 쉽게 이해할 수 있도록 돕는다.

주 코디네이터는 "'커넥션'은 대중이 더욱 흥미롭고 편안하며 단순한 방식으로 토목공학서에 대해 더 많이 알 수 있도록 돕는 것을 목표로 한다. 또한 대중에게 토목 공학이라는 직업을 홍보하고자 한다"고 말했다.

'커넥션'은 정기 점검을 위해 월요일에만 휴관하며 주 6일 운영된다. 이 센터는 금요일, 주말 및 공휴일에 연장 운영을 제공한다. 모든 대중에게 입장료는 무료다.

 

 

✅ 홍콩 기상청 태풍 '나라'에 태풍경보 발령 대기 중

홍콩 기상청은 열대저기압 '나라(Narra)'가 홍콩 인근으로 접근함에 따라 화요일 또는 수요일에 열대저기압 경보 신호 발령 여부를 검토할 예정이라고 홍콩 성도일보가 보도했다.

기상청은 나라가 향후 이틀간 베이부만(Beibu Wan, 北部灣) 인근 해상에 머물다가 월요일 늦은 밤부터 화요일 사이 천천히 북동진하여 레이저우반도(Leizhou Peninsula, 雷州半島) 근해에 접근할 것으로 예상된다고 밝혔다.

기상청은 태풍 경보 신호가 필요한지 여부를 결정하기 위해 태풍의 이동 경로와 지역 풍속 조건을 면밀히 감시할 예정이다.

 

향후 2~3일 동안 홍콩 전역에 소나기와 돌풍을 동반한 뇌우가 증가하고 강풍이 불 것으로 예상된다.

한편 타이베이(Taipei, 臺北) 인근에 위치한 열대저기압 '개나리(Gaenari)'는 홍콩 800km 이내로 진입했다. 다만 세력이 약하고 순환 기류가 작아 홍콩에 직접적인 위협은 되지 않으며, 향후 이틀간 대만해협(Taiwan Strait, 臺灣海峽) 상공에서 소멸할 것으로 전망된다.

기상청은 시민들에게 최신 기상 정보에 귀를 기울여 줄 것을 당부했다.