✅ 홍콩 불임클린닉 배아 샘플 뒤바뀌어 경찰 수사 착수

홍콩 센트럴(Central)에 위치한 힐 퍼티리티(HEAL Fertility) 클리닉에서 발생한 배아 생검 샘플 관리 부실 사건으로 홍콩의 의료 사고 보고 시스템의 허점이 드러나면서 입법회 의원들이 개혁을 촉구하고 나선 가운데, 지역 범죄 수사대가 이번 사건의 수사를 맡았다. 

해당 클리닉은 유전자 검사를 위해 보낸 생검 샘플이 원래 부모의 것과 일치하지 않는다는 사실이 밝혀진 후 지난 화요일 대부분의 서비스에 대해 중단 명령을 받았다.

 

자녀를 갖기 위해 보조 생식 기술을 선택했던 닉시 람 입법회 의원은 이날 오전 한 라디오 프로그램에서 이번 사건에 대해 충격을 표하며 샘플이 뒤바뀌는 것은 부모들에게 "최악의 악몽"이라고 말했다.

람 의원은 인간생식기술위원회에 대한 보고 지연이 시스템의 허점을 드러냈다고 지적하며, 주요 사고를 조사할 때 클리닉이 양측 규제 기관에 동시에 통보하도록 의무화하는 '이중 보고 메커니즘'을 제안했다.

람 의원은 또한 유사한 사건을 방지하기 위해 클리닉의 직원 두 명이 모든 배아 샘플을 교차 확인하도록 할 것을 제안했다.

그녀는 부모들의 우려를 인정하면서 센터 측에 배아 이식을 원활하게 진행하고 환불을 고려할 것을 촉구하는 한편, 당국이 조속히 조사를 마무리하기를 희망했다.

하지만 람 의원은 이번 사건을 단일 기관이 연루된 개별적인 사례로 보고 있으며, 보조 생식 기술에 대한 신뢰를 유지하고 있다고 밝혔다.

또 다른 라디오 프로그램에 출연한 레베카 찬 입법회 의원은 이번 사건을 "매우 심각한" 일로 규정하며 유전적 문제, 유산, 비정상적 출산 등의 잠재적 위험을 강조했다.

찬 의원은 클리닉 측이 보고를 '이중으로 지연'한 것에 대해 강력히 비난했다. 그녀는 홍콩중문대학교 실험실이 지난 5월 26일과 6월 4일에 두 건의 이상 사례를 경고했음에도 불구하고, 클리닉은 6월 17일에서야 인간생식기술위원회에 사건을 보고했고 위생서(Department of Health)에는 7월 3일이 되어서야 통보했다며, 이는 24시간 이내 보고 규칙을 위반했을 가능성이 있다고 지적했다.

찬 의원은 또한 센터가 첫 번째 경고 직후 즉각 조치를 취했다면 6월 4일의 두 번째 사례를 막을 수 없었을지 의문을 제기했다.

그녀는 인간생식기술위원회의 사고 보고에 대한 명확한 시한이 부족하다는 점을 강조하며, 당국에 전면적인 검토와 법 개정을 촉구했다.

해당 클리닉은 체외수정(IVF), 난자 냉동, 부인과 검사 등 다양한 보조 생식 서비스를 제공하고 있으며, 체외수정 패키지 가격은 100,000홍콩달러(약 1,950만 원)에서 160,000홍콩달러(약 3,120만 원) 선으로 알려졌다.

 

 

 

 

✅ "하늘에서 사라진 캐세이퍼시픽 여객기"… NATO 전투기 긴급 출격

홍콩에서 런던으로 향하던 캐세이퍼시픽 항공기가 루마니아 상공에서 항공교통관제소와의 연락이 일시적으로 두절되어 NATO(북대서양조약기구)의 신속대응경보가 발령되고 헝가리 전투기가 긴급 출격하는 소동이 벌어졌다.

 

토요일, 로물루스 루신센디 헝가리 국방부 장관은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 CX257편으로 운항 중이던 에어버스 A350 기종이 7월 4일 오후 루마니아 민간 항공교통관제소와 연락을 취하지 못했다고 밝혔다.

루신센디 장관은 이러한 연락 두절로 인해 NATO의 신속대응경보가 촉발되었으며, 루마니아와 국경을 맞대고 있는 헝가리가 시각적 경고를 보내기 위해 전투기를 출격시켰다고 말했다.

해당 항공기는 이후 항공교통관제소와 연락을 재개했으며, 전투기들은 기지로 복귀했다.

최대 334명의 승객을 태울 수 있는 이 여객기는 런던 히드로 공항에 정시에 도착한 것으로 파악됐다.

문의에 대한 답변으로, 캐세이퍼시픽 측은 수요일에 CX257편이 7월 4일 항로를 따라 운항하던 중 현지 항공교통관제 당국과 "일시적인 통신 중단"을 겪었다고 확인했다.

항공사 측은 국제적으로 인정된 프로토콜에 따라 당국에 의한 요격이 이루어진 직후 통신이 복구되었으며, 비행은 계획대로 계속되었다고 밝혔다.

캐세이퍼시픽은 해당 항공기가 승인된 항로로 운항 중이었으며 탑승한 모든 사람은 안전하게 유지되었다고 강조했다.

항공사 측은 승무원들이 사건을 즉시 보고했으며, 현재 조사가 진행 중이라고 덧붙였다.

 

 ✅ 캐세이퍼시픽, 유류할증료 최대 17% 인하

중동 지역의 지정학적 긴장 속에서 항공유 가격이 지속적으로 변동함에 따라, 캐세이퍼시픽 항공은 다음 주 목요일인 7월 16일부터 장거리 및 단거리 노선의 여객 유류할증료를 모두 인하하기로 했다.

홍콩과 남서태평양, 북미, 유럽, 중동, 아프리카를 오가는 노선의 유류할증료는 기존 1,164홍콩달러(한화 약 226,980원)에서 965홍콩달러(한화 약 188,175원)로 인하되며, 이는 약 17% 감소한 수치다.

 

단거리 노선의 경우, 유류할증료가 기존 290홍콩달러(한화 약 56,550원)에서 241홍콩달러(한화 약 46,995원)로 약 16.9% 줄어든다.

홍콩과 남아시아 대륙 간 노선의 유류할증료 역시 기존 541홍콩달러(한화 약 105,495원)에서 448홍콩달러(한화 약 87,360원)로 낮아진다.

그러나 홍콩에서 중국 본토로 향하는 노선의 유류할증료는 165홍콩달러(한화 약 32,175원)로 변동 없이 유지된다.

캐세이퍼시픽 측은 항공유 가격 변동에 더욱 유연하게 대응하기 위해 2주마다 여객 유류할증료를 지속적으로 검토할 예정이라고 밝혔다.

 

 

 

 

 

✅ 홍콩 공항세 인상 후 20억 홍콩달러 벌었다

홍콩 정부가 2025년 10월 공항 여객 출발세를 기존 120홍콩달러(약 23,400원)에서 200홍콩달러(약 39,000원)로 인상한 이후 20억 홍콩달러(약 3,900억 원) 이상의 정부 세수를 확보했다고 메이블 찬 운수물류국 장관이 밝혔다.

찬 장관은 홍콩의 관광업 회복 및 출발세 개정이 공공 세수에 미친 영향에 대해 질문한 관광 부문 입법회 의원 페리 이유의 서면 질의에 이같이 답변했다.

 

홍콩 공항관리국의 자료를 인용한 찬 장관의 설명에 따르면, 홍콩은 2018년에 7,470만 명의 항공 여객을 처리했다. 그러나 코로나19 팬데믹과 글로벌 여행 제한 조치가 항공업에 큰 타격을 입히면서 여객 수는 2023년에 3,950만 명으로 급감했다.

국경 개방과 항공 운송 수송력의 점진적인 회복에 따라 여객 수는 2024년에 5,300만 명으로 증가했고, 2025년에는 6,100만 명으로 더욱 늘어났다. 2026년 첫 5개월 동안 홍콩은 2,770만 명의 항공 여객을 처리했다.

하지만 현재의 회복 속도로는 올해 전체 여객 수송량이 여전히 2018년의 정점에는 미치지 못할 것으로 보인다.

찬 장관은 공항관리국이 항공사들이 신규 노선을 개설하고 운항 횟수를 늘릴 수 있도록 재정적 인센티브를 제공하기 위해 2024년 6월에 '항공 네트워크 개발 프로그램'을 시작했다고 전했다.

5월 말 기준으로 이 프로그램을 통해 40개 항공사가 아시아, 유럽, 북미, 아프리카를 아우르는 89개의 신규 노선을 개설하고, 기존 14개 노선의 운항 횟수를 증편하는 성과를 거두었다.

홍콩 정부는 2025년 10월 1일에 항공 여객 출발세를 인상했으며, 새로운 세율은 해당 날짜 또는 그 이후에 구매한 항공권에 적용되었다.

또한 세금 면제 대상도 확대되어 홍콩에 당일 또는 다음 날 도착하고 출발하는 여객뿐만 아니라, 다른 교통수단으로 도착하여 당일 또는 다음 날 항공편으로 홍콩을 떠나는 여객까지 포함하게 되었다.

통계에 따르면 월간 출발세 세수는 2025년 10월 2억 1,700만 홍콩달러(약 423억 1,500만 원)에서 2026년 4월 말 3억 6,600만 홍콩달러(약 713억 7,000만 원)로 증가하여, 이 기간 동안의 총 세수는 약 20억 2,000만 홍콩달러(약 3,939억 원)에 달했다.

같은 기간 동안 세금을 면제받은 여객 수는 월간 86만 명에서 113만 명 사이였으며, 2026년 4월에는 112만 명의 면제 건수가 기록되었다.

 

 

 

✅ 홍콩 지하철 '에스컬레이터 걷기 금지' 나선 이유

올해 상반기에만 233건의 에스컬레이터 관련 사고가 기록됨에 따라, 홍콩 MTR은 에스컬레이터 안전 홍보를 위한 노력을 한층 더 강화하고 있다. MTR 시설에서 매년 평균 500건 이상의 에스컬레이터 사고를 기록하고 있으며, 고령 승객이 전체 사례의 거의 절반을 차지한다.

 

올해 현재까지 기록된 사고 사례의 60% 이상은 승객이 에스컬레이터 위에서 걷거나, 다른 사람과 부딪히거나, 부피가 큰 물품을 운반하는 과정에서 발생했다.

처리스 리 운영 및 지하철 부문 부국장은 사고 증가는 승객 수 증가 및 인구 고령화와 관련이 있다고 말했다. 리 부국장은 정부의 교통비 할인 혜택도 더 많은 고령 주민들의 이동을 장려했다고 덧붙였다.

리 부국장은 승객들이 안전 손잡이를 잡지 않았을 때 많은 사고가 발생했다고 말했다. MTR 에스컬레이터는 센서가 이물질을 감지하면 자동으로 멈추도록 설계되어 있지만, 안전 손잡이를 잡고 있지 않은 승객은 에스컬레이터가 갑자기 멈출 때 균형을 잃고 넘어질 수 있다고 리 부국장은 설명했다.

 

 

 

✅ 22세 중국인 남성, 이공대서 가짜 졸업장 내밀다 덜미

홍콩 신분증을 소지한 22세의 중국 본토 출신 남성이 홍콩이공대학교(PolyU)에서 가짜 졸업증명서와 성적증명서 등 위조된 서류를 사용한 혐의로 수요일에 체포됐다.

 

경찰은 오후 2시쯤 한 전직 학생이 캠퍼스에서 위조로 의심되는 서류를 제출했다는 대학 직원들의 신고를 접수했다. 경찰관들은 위조 사문서 행사 혐의로 이 남성을 체포했다. 그는 조사를 위해 구금된 상태이다.

이공대학교 측은 이번 사건이 경찰에 인계되었으며, 조사가 진행 중이므로 구체적인 언급을 거부한다고 밝혔다.

✅ 징역 감면 노린 억대 돈세탁 가담 여성 유죄 인정

감형을 노린 수감자들을 위해 가짜 범죄 사건을 꾸며주고 뒷돈을 챙긴 억대 돈세탁 사건에서, 범행 가담을 부인하던 20대 여성이 결국 법정에서 유죄를 인정했다.

정록람(27)은 2021년부터 2022년 사이에 발생한 가짜 범죄 모의 사건과 관련해 홍콩 염정공서(ICAC)에 의해 기소된 5명 중 한 명이다. 염정공서에 따르면, 정록람과 또 다른 피고인은 약 32만 홍콩달러의 불법 자금을 세탁한 혐의를 받고 있다.

 

이 자금은 라이치콕 구치소(Lai Chi Kok Reception Centre)에 수감되어 있던 주범 새미 웡이 만난 한 동료 수감자의 가족으로부터 나왔다. 웡 주범은 수감자들이 감형을 받을 목적으로 경찰에 허위 제보를 할 수 있도록 두 건의 가짜 범죄를 꾸몄고, 이 '범죄 정보'를 수감자들에게 판매하려 했다.

실제로 수감자 2명이 자신들의 가족을 통해 웡 주범에게 총 150만 홍콩달러(한화 약 2억 9,250만 원)를 지불한 것으로 드러났다. 웡 주범을 포함한 다른 피고인 4명은 이미 앞선 재판에서 유죄를 인정하고 징역 1년에서 3년 6주를 선고받았다.

당초 범행을 부인하며 월요일 구역법원(District Court) 재판을 기다리던 정록람은 화요일에 마음을 바꿔 유죄를 인정했다. 리치호 부구역법관은 형량 감형을 위한 정상 참작 사유 등을 검토하기 위해 재판을 수요일로 연기하고, 정록람의 보석 기간을 연장했다.

 

 

✅ 세계 드래곤보트 연맹, 홍콩에 글로벌 본부 전격 설립..35년 만의 복귀

국제용선연맹(IDBF)이 홍콩에 새로운 글로벌 본부를 설립하며 공식적으로 복귀했다고 홍콩투자청(Invest Hong Kong)이 수요일 발표했다. 이번 이전은 연맹이 35년 만에 자신의 발상지로 돌아온 것을 의미하며, 홍콩을 세계적인 스포츠 허브로 자리매김하겠다는 정부의 2025년 정책 연설(Policy Address) 목표와 궤를 같이한다. 국제용선연맹은 간소한 법인 설립, 경쟁력 있는 운영 비용, 낮은 세율, 견고한 법적 체계, 그리고 현대 용선 경기의 발상지라는 홍콩의 비즈니스적 이점을 이유로 들며 본부를 런던에서 홍콩으로 이전했다.

 

투자청의 아놀드 라우 부국장은 이번 본부 설립이 스포츠 허브로서의 홍콩의 명성을 강화할 것이라고 말했으며, 홍콩의 번창하는 스포츠 경제, 세계적 수준의 인프라, 그리고 중국 본토 및 국제 시장과의 연결성이 글로벌 연맹들이 성장 기회를 추구할 수 있는 생태계를 조성한다고 덧붙였다.

클라우디오 스케르미 국제용선연맹 회장은 이번 이전이 고향으로의 복귀이자 새로운 시작이라고 말했다. 스케르미 회장은 용선 스포츠의 글로벌 영역을 확장하기 위해 홍콩 현지에서 전담 직원을 채용할 것이라고 밝혔다. 연맹은 현재 약 80개의 회원 협회를 보유하고 있다.

세계 용선 선수권 대회(World Dragon Boat Championships)는 내년에 1997년 이후 처음으로 홍콩으로 돌아올 예정이며, 5,000명 이상의 선수가 참가할 것으로 예상된다.

 

 

  

✅ 홍콩 애니콤 & 게임 페스티벌 완차이서 화려한 개막

올해 홍콩에서 열리는 애니콤 & 게임 페스티벌(Ani-Com & Games Hong Kong)이 역대 최대 규모로 완차이(Wan Chai)에 돌아온다. 이번 행사는 오는 7월 24일부터 28일까지 홍콩 컨벤션 센터에서 열리며, 전시장 면적이 지난해보다 10% 확장되어 총 3개의 전시 홀을 사용하고 최대 38,000명의 관람객을 수용할 예정이다. 5일 동안 진행되는 이번 축제에는 201개의 업체와 689명의 개별 참가자가 동참해 만화, 애니메이션, 게임, 수집품 및 창작 예술품 등 다채로운 콘텐츠를 선보인다.

 

올해 행사에는 두 개의 새로운 존이 신설된다. 세계 각국의 트렌디한 완구와 추억의 장난감을 전시하는 '딕딕 아일랜드(Dig Dig Island)'와 현지 만화가 40명의 오리지널 원화 전시 및 관련 굿즈를 판매하는 '코믹스팝(ComixPop)'이 관람객들을 맞이한다. 주최 측은 이번 전시장 확장이 애니메이션, 만화, 게임 및 팝 컬처 수집품에 대한 현지와 아시아 지역의 지속적인 관심 증가를 반영한 것이며, 이 페스티벌이 팬들과 가족들을 위한 대표적인 여름 축제로 자리 잡았다고 설명했다.

입장권은 어린이 표를 포함해 25홍콩달러(한화 약 4,870원)부터 220홍콩달러(한화 약 42,900원)까지 총 8가지 종류로 판매된다. 관람객들은 사전에 입장권을 구매해야 하며, 현장에서는 관광객 전용 티켓만 판매된다. 아울러 더욱 체계적인 일방통행 인파 관리 조치가 도입되어, 관람객들은 1홀, 3홀, 5홀 순서로 이동해야 하며 각 홀은 단 한 번만 입장할 수 있고 재입장은 금지된다. 주최 측은 이 조치가 인파 흐름을 개선하고 특히 혼잡한 시간대에 더 원활한 관람 환경을 제공하기 위한 것이라고 밝혔다. 행사는 매일 오전 10시부터 오후 9시까지 운영되나, 마지막 날인 28일에는 한 시간 앞당긴 오후 8시에 폐막한다.