당국이 광둥성 차량의 홍콩 행 일일 쿼터를 점진적으로 확대하기로 추진 중인 가운데, 제도 시행 이후 현재까지 약 7,000개의 전자 허가증이 발급됐다. 메이블 찬(Mable Chan) 운수물류국 국장은 최근 인터뷰에서 '광둥성 차량 남행 여행(Southbound Travel for Guangdong Vehicles)' 제도가 웨강아오 대만구(Greater Bay Area)의 심층적인 통합을 추진하는 중요한 돌파구라고 설명하며 이같이 밝혔다. 찬 국장은 4월 말 기준으로 광둥성 차주들에게 약 7,000개의 허가증이 발급되었으며, 5,000회 이상의 차량 운행 예약이 완료되었다고 보고했다.

특히 강주아오 대교(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, 港珠澳大橋)를 통과한 양방향 차량 통행량은 4월 한 달간에만 약 52만 회에 달했으며, 하루 평균 1만 7,200회를 기록했다. 찬 국장은 이 통행량 중 '북행 여행(Northbound Travel)' 제도를 이용한 차량이 대형 대교 통행량의 약 40%를 차지했다고 언급했다. 그녀는 남행 여행 제도의 예약 건수가 할당된 쿼터보다 2~3배를 초과함에 따라, 허가증 발급을 위해 컴퓨터 추첨 시스템을 도입해야 했다고 덧붙였다.

세관 자료에 따르면, 광둥성 차량을 이용한 여행객의 약 90%가 홍콩에서 1~2일간 체류하며 도시의 호텔, 소매점, 전시회 및 문화 행사에 유동 인구를 가져오고 있다고 찬 국장은 말했다. 그녀는 이 제도가 광둥성의 다른 도시로 점차 확대될 것이며, 당국이 현재 100개인 일일 쿼터를 단계적으로 늘릴 것이라고 밝혔다.

북행 차량을 위한 검문소 추가 개방 및 린탕 항구(Liantang Port, 蓮塘口岸)의 운영 시간 연장 여부에 대해 찬 국장은, 모든 확대 조치는 시행 경험과 국경 수용 능력을 바탕으로 평가될 것이라고 답변했다. 찬 국장은 "체크포인트 확대를 포함한 모든 구체적인 조치는 단계별로 검토될 것"이라고 말하며 안전과 통제가 여전히 최우선 과제임을 강조했다.

제15차 5개년 계획에 포함된 홍콩-선전 서부 철도 연결선(Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link)과 관련하여, 찬 국장은 홍콩-선전 국경 간 철도 인프라 협력을 위한 태스크포스가 점검 및 설계 작업에 전속력을 내고 있다고 밝혔다. 찬 국장은 다가오는 국가 계획하에 기회를 포착하고, 웨강아오 대만구 전역의 국경 간 연결성을 심화하기 위해 '교통 주도형' 접근 방식을 유지하겠다는 정부의 약속을 재확인했다.