시티버스는 목요일에 홍콩 최초의 수소 2층 버스가 170번 노선을 따라 첫 번째 하버 횡단 운행을 이번 일요일부터 시작한다고 발표했다.

이번 역사적인 성과는 시티버스의 설립 45주년과 홍콩 정부의 '홍콩 수소 개발 전략' 발표와 함께 이루어졌다.

시티버스 대변인은 홍콩 섬과 신계 주민들이 이 혁신적인 '탄소 제로' 배출 차량을 처음으로 경험할 기회를 가지게 될 것이라고 말했다.

수소 2층 버스는 일요일 오후 1시 30분에 홍콩섬 서부에 위치한 와푸 버스 터미널(華富 Wah Fu Bus Terminus)을 출발하여 사틴 역(Sha Tin Station)을 종착역으로 운행한다.

170번 노선은 홍콩에서 세 개의 유료 터널을 통과하는 유일한 버스 노선으로, 애버딘 터널, 크로스하버 터널 및 라이언락 터널을 포함한다.

이 노선은 또한 시티버스의 네트워크 확장에서 중요한 역사적 의미를 가지고 있다. 시티버스가 1990년대 "네트워크 26" 계획을 통해 처음 출시한 프랜차이즈 버스 노선 중 하나입니다.

시티버스는 이 노선에서 처음으로 완전한 에어컨을 제공했으며, 대변인은 이제 수소 버스를 통해 고객들에게 더 평화롭고 편안하며 제로 배출 버스 경험을 제공할 것이라고 말했다.

시티버스는 탄소 제로 배출 캠페인을 통해 2045년까지 전차량 제로 배출 버스 운영을 목표로 한 홍콩의 탄소 중립 목표를 완벽하게 지원할 것을 약속했다.

수소 2층 버스는 초기 시험 배치 기간 동안 20번 워터루 로드 노선(Waterloo Road Line), 22M 노선, 20A 네이단 로드 노선(Nathan Road Line) 등 3개의 구룡 노선에서 안정적이고 우수한 성능을 발휘했다고 밝혔다.

시티버스 측은 이 차량의 장거리 운행 범위와 빠른 충전 능력이 향후 170번 노선과 같은 장거리 노선에 매우 적합할 것이라며, 미래에 디젤 버스의 교체에 중요한 잠재력을 보여 줄 것이라고 말했다.