가족을 태우고 자신의 자가용을 운전 중이던 김 사장은 우측에서 갑자기 끼어드는 택시를 피하다가 그만 좌측에 설치된 도로시설물에 부딪히고 말았다.

1) 운전자 외 다른 사람이 다쳤을 때
2) 가해 차량 외에 다른 차량에 손상이 발생하였을 때
3) 가해 차량에 탑승하지 않았던 동물이 다쳤을 때
4) 가해 차량에 탑재되어 있지 않았던 기물에 손상이 발생하였을 때.

여기서 말하는 “정차”에 있어서 동법은 별도의 정의를 두고 있지 않지만 다음 조항인 s56(2)에서는 가해운전자로 하여금 경찰관 혹은 피해자 등에게 운전자, 차량소유주 및 차량에 대한 정보를 제공하도록 규정하고 있는 바, “정차”란 차량을 정지 한 후 이런 조치를 취하기 위해서 필요한 최소한의 시간을 의미한다는 해석이 옳다고 할 수 있겠다.

다만, 위 2~4항에 있어서 현장에서 자신의 정보를 제공하지 못했을 경우 24시간 내로 가까운 경찰서로 혹은 경찰관에게 “as soon as practicable” 제공하도록 명시하고 있다.

위 s56와는 별도로 s57에서는 사망사고, 심각한 부상 혹은 물적 피해 정도가 중대할 경우 (“중대사고”) 경찰관의 동의 없이 차량을 이동하거나 증거가 될 수 있는 차량 및 차량의 부속품 등을 이동, 파괴 혹은 은닉하는 것을 금지하고 있다.

s56와 s57의 내용을 종합해 본다면 홍콩에서 교통사고가 발생하였을 경우 경찰에 신고하는 것은 선택이 아닌 필수이고 차이가 있다면 중대사고가 아닌 이상 현장을 떠나 24시간 이내에 신고하는 것이 가능하다는 것이다.