전기요금, 터널 통행료 인상
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전기요금, 터널 통행료 인상


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CLP의 선임 컨설턴트이기도 한 찬시우홍 입법의원은 내년도 전기 요금이 인상될 것이라고 예고했다.


찬시우홍 의원은 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 상당한 연료 가격 인상이 예상되며, 홍콩의 청정 에너지 사용 필요성을 감안할 때 관세 인상도 임박했다고 말했다.


그는 정부가 관세 인상을 줄일 수 있기 때문에 그레이터 베이(대만구) 지역 도시들과 이 분야에서 협력을 강화해야 한다고 말했다. 그는 "지역 에너지 공급뿐만 아니라 심천이나 훨씬 더 먼 본토 도시에서 외부 공급이 있어야 공급이 더 균형 잡히고 신뢰할 수 있게 될 것"이라고 말했다.


한편, 타이람 터널(Tai Lam Tunnel)은 일요일부터 평균 7.8%의 통행료를 인상했다. 자가용과 택시 기사는 3홍콩달러가 인상된 55홍콩달러를 지불해야 한다. 타이람 터널은 7년 동안 통행료를 5번 인상했고, 그 결과 운전자는 2015년에 비해 40% 더 많은 비용을 지불해야 한다.


개리 장 입법의원은 타이람 터널이 2025년 프랜차이즈가 종료되기 전에 통행료 인상을 다시 신청할 수 있다고 지적했다.


터널 측은 직원 비용, 전기 및 유지 관리 비용에 따라 운영 비용이 증가했다고 설명했지만, 캐리 장 의원은 터널이 공공 자원이기 때문에 도로 사용자에게 부담을 전가하는 것은 불합리하다고 주장했다.


터널 운영자는 무료 터널로 인해 2019년 같은 기간에 비해 7월에 시설을 통과하는 트래픽 흐름이 30% 감소했다고 해명했다. 그러나 장 의원은 타이람 터널 통행료가 이미 매우 높기 때문에 터널의 교통 흐름이 낮은 것이라고 말했다.


실제 수입이 최소 추정 순수입보다 적으면 터널 운영자는 정부 승인 없이 통행료를 인상할 수 있다.








 
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